国内自主品牌一线三大品牌的格局一直都非常稳定，也就是由吉利、长安、长城三家组成的“三叉戟”。倒不是我们非得只选择销量最高的三家定义在一线品牌的范围内。
而是这三家销量比较相近且优秀，而除这三家品牌之外的其他自主品牌距离这三家销量最差的车企，还有很大的差距。所以说起一线自主品牌，大家的第一反应就是吉利、长安、长城三家，这样的格局已经持续了很长时间，只不过这三家在一线品牌内部，座次可能常常会发生变化，但是其他自主品牌能够凭借高效率挤进一线品牌。
乘联会公布了2021年10月份的国内乘用车厂商终端销量数据，在自主品牌中，吉利凭借10.1万辆的单月销量位列第一；长安汽车以9.8万辆的单月销量位列第二；之前的三强之一长城汽车则以8.2万辆的单月销量成绩位列自主品牌第四。
而占据三强位置之一的是一个绝对意义上的“新面孔”—比亚迪，10月份单月销量8.8万辆。如果现在还是三强来定义一线自主品牌格局的话，那么长城汽车已经“出局”了，比亚迪成为新的三强之一！
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