第2种观点： 法律分析：徐州地铁S3 号线全长 35.2km，设站 16 座，包括与轨道普线的换乘站3座。线路起自4号线泰山路站，沿三环南路—杏山子大道—三环西路—S322 敷设，终止于黄集镇。法律依据：中华人民共和国发展与改革委员会 《徐州市城市快速轨道交通建设规划(2013-2020)》 徐州市成为苏北第1家、全省第5家、全国第35家获批建设轨道交通的城市。
第3种观点： 法律分析：淮安没有在运行的地铁。淮安地铁规划如下：1号线串联淮阴组团、淮海广场商业中心、运南组团、市行政文化中心和淮安高铁东站。2号线串联中心组团、淮海广场商业中心、水渡口商务金融中心、开发区组团、生态文旅组团和淮安组团。3号线串联淮阴组团、水渡口商务金融中心、市级行政文化中心、生态文旅组团和淮安组团。4号线串联淮安站、水渡口商业商务中心、奥体中心和淮安组团。5号线串联淮阴组团、开发区组团、淮安组团。两条市域轨道线路分别为S1线（含支线）、S2线（含支线），线路总规模120.4公里。S1线联系主城区与洪泽组团和白马湖旅游度假区，S2线联系主城区与涟水城区和淮安涟水机场。法律依据：国务院办公厅 《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 城市轨道交通系统，除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。以上申报条件将根据经济社会发展情况按程序适时调整。