龙门吊基础设计张雪中铁上海设计院集团有限公司要在新建铁路项目中有着众多规格形式不一的门吊而门吊基础设计形式多样常常要根据设备参数拟建场地特性业主要求等众多因素灵活调整设计方案而目前又没有统摘、、填材料可选用砂石粉质粘土矿渣等水泥土搅拌法分为深层搅拌法(湿法)和粉体喷搅法(干法)水泥土搅拌法适用于处理正常固结的淤泥质土粉土饱。、、、、。一的设计标准进行规范及专用计算软件本文以我院多处门吊基础项目的设计实例为基础对门吊设计思路进行了探讨和总结为该方面在今后的完善和发展提供一些参考。关键词:龙门吊基础;结构设计1概述在铁路货场的建设中经常会遇到装备龙门吊的问题。在形形色色的地基条件下修建龙门吊基础既要安全可靠又要经济合理这是一个至关重要的环节。11常用方案介绍龙门吊基础的设计方案多种多样。基础形式通长根据地质条件采用条形基础或者桩基等。常用桩基包括钻孔灌注桩、PHC管桩、薄壁筒桩等。条形基础下常用的地基加固方法有换填垫层法、水泥土搅拌法等。12案例新建铁路合肥至蚌埠客运专线施工设计水家湖站既有龙门吊迁建工程中龙门吊走行轨长度L=14m起重量为20t跨度=s18m单个最大轮压265KN。采用的龙门吊基础为条形基础条形基础下地基采用换填砂夹石垫层加固。国家物资储备局上海七处黄渡仓库新建全长30m龙门吊车运行轨道项目中轨道最大起重量lG=40TGZ=20T跨度为Sn=53m。40t和20t龙门吊基础采用PHC管桩基础二桩承台承台采用通长条型承轨梁连接。而在国家物资储备局上海七处的另一个项目临港仓库新建龙门吊基础中上部吊车组合分别为G=l40—tGl=20t=s84明nG=10t=s36m。在施工设计阶段甲方要求使用既有的桩龄3年左右的直径50mmPHC管桩。最终36m跨龙门吊基础采用二桩承台+条形基础梁采用Zm(悬挑)+14m+14m+2(悬挑)跨度布置;48m跨40t和20t龙门吊基础采用承台承台采用通长条型承轨梁连接承台下6m设二根直径50mmPHC管桩。2设计流程21方案拟定首先应当查阅所要装配的龙门吊的最大轮压、轮距等技术参数以及每条货线上的龙门吊数量。由于龙门吊基础的工程量往往较大方案拟定就显得尤为重要。可以先试算多种结构方案然后进行比对选定既安全可靠又经济合理的方案。22设计依据《建筑地基基础设计规范》(GB5007一2011)《混凝土结构设计规范》(GB50100一2001)《建筑结构荷载规范》(GBS0009一2102)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79一2021)《建筑抗震设计规范》(GBSOOll一2010)其他现行国家标准规范地质报告站场、机械等专业提资3设计计算31地基加固常用的地基加固方法有换填垫层法水泥土搅拌法等。换填垫层法适用于浅层软弱地基及不均匀地基的处理。龙门吊基础顶标高往往高于自然地坪所以换填法必不可少。换和黄土、素填土、粉性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地。水泥土搅拌法用于处理泥炭土、有机质土、塑性指数Ip大于52的粘土、地下水具有腐蚀性时以及无工程经验的地区必须通过现场试验确定其适用性。32桩基基础桩基础是深基础的一种形式它能较好的适应各种工程地条件、工程要求和荷载情况通常具有承载力大、稳定性好、绝变形和相对变形值小、特别是变形速率小、收敛快等工程特。对于龙门吊附近地面有大面积堆载有软弱地基易产生过形和基础不均匀沉降的情况尤为适合。常用的桩型有钻灌注桩、PHC管桩等。(l)承轨梁。由于龙门吊需在承轨梁上来回运行所以要充考虑到龙门吊基础上的各种工况按最不利位置时对承轨梁载效应进行计算。当一条货物线上有多台龙门吊时一跨内可能有多台龙门吊的轮压共同作用。利用理计算出任意点处所产生的绕度、弯矩、剪力。由弯矩计可知承轨梁的上下侧均受拉力的作用因此承轨梁应设计成双筋矩形梁再利用材料力学和结构设计原理的方法计算出配数量使绕度、裂缝等满足技术要求和相关规范。z)(桩基。桩的选型需根据地质报告、施工条件、场地周围以主要求等选择合适的桩型。同一承轨梁下宜避免采用不同型的桩(用沉降缝分开者除外)。同一基础相邻桩的桩底标高对非嵌岩端承桩不宜超过相邻桩的中心距;对摩擦型桩在同土层中不宜超过桩长的1/01。选定桩型后可根据上部荷载大小、地质情况、需要的单桩承载力初步确定桩长。桩端进人持层的深度对粘性土、粉土不宜小于Zd;砂土不宜小于15d;碎土不宜小于ld。单桩竖向极限承载力的确定首先根据地质报告以及《建筑础技术规范》JGJ94一2008式(535)估算单桩竖向极限承载。再通过单桩静载试验确定。单桩竖向承载力特征值应通过单桩竖向静载荷试验确定。桩位置可以选在地质情况相对较差的位置或者和试桩单位商定。在同一条件下的试桩数量不宜少于总桩数的1%于3根。试桩应符合《建筑基桩检测技术规范》JGJ016关规范的要求执行。最后应进行桩基沉降验算以免承轨梁产生不均匀沉降影响龙门吊的正常使用。(3)桩基承台。承台设计是桩基设计中的一个重要组成部承台应有足够的强度和刚度以便把上部结构的荷载可靠的给各桩并将各单桩连成整体。首先根据上部荷载设计值及单桩竖向承载力等因素确定承台类型以及几何尺寸。承台平面可为方形、矩形、多边形等。由于承受轴心荷载布桩可用行列式或梅花式桩距为等距离。承台最小宽度不应小于50mm。承台边缘至桩中心的距离不宜于桩的直径或边长且庄外边缘至承台边缘距离一般不应小于15Omm。承台边缘的厚度不应小于300mm。其次承台需要进行抗冲切、抗剪切、抗弯等强度计算。基反力设计值计算公式详《建筑地基基础设计规范》(GB50007一2102)式(853一2)。承台受柱冲切验算计算公式详该(下转第19页)基质对性量的变孔分产生的荷需考虑承轨梁叠加原算筋及业类差相力石类桩基力试共同且不应少及有分传小桩净总价不准确433〔3]。合同内容的完整合法施工现场管理离不开施工合同做保障它是施工后期各项费用结算和纠纷处理的重要依据确保施工合同的完整性和合法性可以有效避免施工风险发生为全面成本管控提供参考在进行签订之前就需要对可能出现的风险进行准确预测和判断4井施工阶段4井1开发项目的变更和签证开发项目出现变更主要是因为设计方案有所缺陷客户需求或现场需求等原因导致的图纸变化这其中的任何一项出现变更都会引起工程造价有所变动从而影响到成本管控基于此房地产开发商就需要在施工阶段严格对待施工变更审批和审查工作尽可能的避免施工变更发生442重视施工过程的检查和控制在正式施工过程中还要加强过程检查和控制对施工中存在的问题要及时发现并解决将施工问题产生的危害控制在最小减少返工重修现象的发生从而保证成本费用的最小与此阱,同时还要充分发挥施工监理的作用对施工图纸进行严格审查明确各项资金的具体用途做好平行检查工作确保实际施。。、。工和设计方案相一致45竣工阶段这一阶段的成本管控工作需要做好施工变更签证的审核以及合同外所发生的资金结算等内容管理人员要做好相关资料的搜集工作确保资料齐全5总结房地产开发项目包含的程序和内容较多在对成本进行管控时需要各个部门和人员参与其中并建立严格的管理和监督制度实现全过程的成本管控从而实现工程效益的提升参考文献[]谭树纲论房地产开发项目全面成本管理与控制[Jl]房地2O147一47:产导刊(55)[]吴用房地产开发项目全面成本管理与控制的探究[2]城J201514:173一173市建筑()[]郭惠敏浅谈房地产项目成本控制与管理[3]建筑工程技J:术与设计2015(8)1808[]李刚浅谈房地产开发项目管理的成本控制与管理[4]建J:一211811559筑工程技术与设计05()559、。。。:2页)(上接第1表序号123451项目桩长桩径径桩间距垂直度晃合料料夔人量量允许偏差差不小于设计值值不小于设计值值士检验单元元每根石灰粉15Ommm15%煤灰桩}不小于设计值值抽检频率抽查2%抽查2%抽查2%抽查2%抽查2%检验方法查施工记录并结合静力触探检查用经纬仪吊线和钢尺量打设套管的长度用钢尺量查施工记录用经纬仪拉线和钢尺量纵横2个方向取最大值查施工记录用经纬仪吊线和钢尺量打设套管的倾斜度度查施工记录。、。。、。、放铅垂线施工前用钢卷尺实测铅垂线与导管之间的距离来控制垂直度使其偏差蒸15%cm)桩尖扩大头直径不小于设计桩径一般为42’()石灰掺人量不小于18%采用现场随机抽查5()为保证桩体密实度应采用振动钻孔和振动拔管控制钻6(n拔管速度为08一12mm0孔和拔管速度钻进速度v<15mm/i/11)现场做好施工记录记录好每根桩的桩径桩长间距垂(v直度混合料用量等4桩身检测41进行桩体静力触探检测4天后进行桩体静力触探检测检测频率为总桩数在成桩11%以P)的检测地基处理效果桩身强度的静力触探贯人阻力s。。。、、、、。。住7MPa42承载力荷载试验施工结束28天后进行复合地基静载荷试验检测频率为每块场地沿线路长度20米检测一组不足20米的做一组每组不少于3点复合地基承载力应满足设计要求否则应做补桩。。处理5结语土工布轻质活性材料桩是深厚软基浅层处理的一项专利技术适合于载土沼泽泥相地区本工艺将生石灰粉煤灰(或矿渣)及硫酸钙(外加剂)按一定比例混合使之成为遇水反映并能吸水挤密并化学固化的轻质活性材料;并通过特殊的工艺措施将该轻质活性材料装填进已沉人软土地基上的土工布桩筒袋内使之在软土中形成桩基并形成硬壳层以提高土基复合地基承载能力满足路基填筑需求此工艺较水泥搅拌桩处理有较好的经济可比性其处理费用约为水泥搅拌桩处理费用的一半到三分之二参考文献]根据本项目施工图设计文件[l一一3公路软土地基路堤设计与施工技术]J[2TC门D2201310细则[S工一]J[3TJgFo20巧公路工程施工安全技术规范[]S一B21[]G10S工0007建筑地基基础设计规范[、。。、、。。:0页)(上接第87一1);承台受剪验算计算公式详该规范式规范式(8518一1);承台角桩冲切验算计算公式详该规范式(8517-(85187一10);承台受弯计算计算公式详该规范式(8516一4))(8516一5);承台受压验算计算公式详《混凝土结构设计规范》(851(GB50010一2010)式(781一l):承台的配筋尚应满足构造要求a承台梁的纵向主筋直径不宜小于叭2架立筋直径不宜小于叭。箍筋直径不宜小于顿b承台的受力钢筋应通长配置圆形多边形方形和矩形承台配筋宜按双向均匀布置钢筋直径不宜小于叭。间距不宜0Omm对三角形三桩承台应按三向大于20Omm也不宜小于1板带均匀配置c:桩顶与承台应有可靠的联结桩顶伸人承台内的长度桩。。。、、。。径25080mm时不宜小于50mm对大直径桩及主要承受水平0Omm桩顶主筋应伸人承台内其锚固长度力的桩不宜小于1不宜小于l预应力混凝土管桩应在桩顶约lm范围内灌人混凝土其强度等级不低于c25并在混凝土内埋设不少于4叭6钢筋d由于承轨梁支座处承受负弯矩承台宜设置暗梁上部宜酉己置通长受力钢筋4结语要做好龙门吊项目与站场机械等专业的密切配合是分不开的此外由于龙门吊基础的工程量往往较大计算的时候失之毫厘差之千里所以在计算的过程中要做到胆大心细才能设计出既安全可靠又经济合理的工程一。、。。。、。。。
