挡墙C砼悬臂挡墙技术交底

技 术 交 底 书

单位：江腾铁路工程有限责任公司咸宁核电立交桥项目经理部 编号：

工程名称 交底项目 交 底 人 咸宁核电厂大件运输公路跨京广铁路立交桥工程 工程部位 K0+40～K0+140左侧 K0+40～K0+140左侧钢筋砼悬臂挡墙技术交底 复 核 人 日 期 一、适用范围 本交底适用咸宁核电厂大件运输公路跨京广铁路立交桥工程K0+40～K0+140钢筋砼悬臂挡墙路基边坡支挡防护施工。 二、挡墙施工顺序 施工准备→测量放样→沟槽开挖→清底、复测、找平→钢筋绑扎→模板安装→砼浇筑→养生及拆模 三、设计情况 路基支挡为悬臂式挡土墙，采用C30钢筋混凝土，钢筋保护层为40mm，挡土墙分段长度10米，挡土墙基底要求承载力大于或等于150KP，设计对墙底素填土部分采用砂加卵石换填处理。 四、施工准备 由于本工程位于107国道左侧路基下面，当地村民出行需要便道，对沟槽开挖带来困难,施工时注意因地制宜的给当地村民留好出行便道。本工程施工时分段开挖，每段10米或者20米，连续有节奏施工。 1、机具准备：挖掘机、砼运输车、振捣设备、小型夯实设备等。 2、材料准备：砂加卵石、钢筋、C30混凝土等。 3、相关要求：混凝土宜采用拌合站集中拌合，经砼运输车运至施工现场。混凝土所需原材必须符合相关规定，出具检验报告，经检验合格的。 五、主要施工工艺及方法 1、基础开挖 施工方案：机械配合人工 施工方法：挖掘机开挖土方、直接装入汽车运出，人工做配合。 施工工艺： 第1页 共8页

（1）测量放线、定点定位、打入标识桩、测量必须复测、符合精度要求后，打入标桩，做好防护，地面撒上白灰线。 （2）挖掘机挖土，汽车运土，靠近既有路堤一侧开挖基础时，要按1:0.5放坡，必要时打入钢轨桩，以防路基溜坍，基底不得超挖，一旦超挖不得用土回填。 （3）土质好且开挖较浅的粘性土基坑，可以采取直坡开挖。开挖完毕后由实验部门做地基承载力试验报监理工程师旁站见证。基坑开挖达到设计标高后，应自检合格后报监理工程师检查，监理工程师验收合格后，方可进入下一道工序施工。 （4）人工清理基底覆土，基底要平整，不得凹凸不平。 （5）平整基底后，用夯机夯实，经监理、设计、建设单位验槽后，立即回填碎石。 （6）挡土墙底铺设1m的碎石垫层夯实至设计高程，平整后浇筑挡墙混凝土。 2、钢筋加工 钢筋主筋采用HRB335、箍筋采用HPB235，表面无裂痕、片状锈斑。 施工方法：机械配合人工 施工工艺： （1）钢筋按设计长度用钢筋切断机切断，按规格分堆码放，做好标识、底部放木方与地面隔离30cm。 （2）钢筋按设计尺寸弯制，弯曲的钢筋要平顺、光滑、无扭曲、翅曲。 （3）钢筋焊接采用单、双面焊缝搭接焊。 （4）钢筋骨架组装采用焊接、绑扎相结合的方法。 注意事项： （1）钢筋接头在受拉区、同一截面上不得超过25﹪，同一根钢筋在同一截面上不得有两头以上接头。 （2）同品牌钢筋不能以细代粗，可以以粗代细。 （3）搭接焊钢筋接头时，必须先对焊接接头作拉伸试验。 （4）钢筋弯制需在常温下进行，不得加热弯制。 （5）钢筋骨架与模板间垫脚石块要呈梅花形布置。 （6）绑制完的钢筋骨架要平顺，位置要正确。 （7）钢筋骨架安置后，不得在其上行走，堆放料具。 （8）应按有关规定进行钢筋复验、见证取样检验，合格后方可使用。 （9）钢筋应按品种规格、批号、分类存放，不得混存。有严重锈蚀、麻坑、劈裂、第2页 共8页

夹砂、夹层、油污等钢筋不得使用。 （10）钢筋绑扎前应将垫层清理干净，并用粉笔在垫层上划好主筋、分布筋间距。按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、预留孔等应及时配合安装。 （11）在钢筋与模板之间垫好垫块，间距不大于1.5m，保护层厚度应符合设计要求。 （12）钢筋连接时，搭接长度需满足规范要求。 （13）在绑扎双层钢筋网片时，应设置足够强度的撑脚，以保证钢筋网片的定位准确。稳定牢固，在浇筑混凝土时不得松动变形。 3、脚手架工程 施工方法：人工搭设 施工工艺： （1）搭设脚手架采用钢管，用十字扣联接。 （2）脚手架立柱要保持垂直，不应倾斜，置于坚实地基上垂直误差不大于1﹪。 （3）纵向的水平钢管的垂直间距不大于1.8m，承重的做纵向水平杆，必须支承于横杆上，禁用不合格材料。 （4）外排架必须保持高出工作面1.2m，临时通道两侧设防护栏杆。 （5）脚手架两端转角处，每隔6-7根立柱应设剪刀撑，剪刀撑与地面的夹角不大于60°。 （6）脚手架搭设不留有空隙和探头板，铺板应用铁丝绑扎牢固，坡度不得大于1:2，防滑条间距以30cm。 注意事项： （1）搭拆脚手架的操作人员，必须戴安全帽。临空危险作业必须配带安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作，严禁酒后作业。 （2）拆卸架前要检查，架上是否有杂物，电线水管等临时设施，必须先清除干净后拆除。 （3）拆架时，就应先上后下，不准上下同时作业。 4、模板工程 施工方法：人工安设 施工工艺： （1）模板修理、表面除锈、涂油。 第3页 共8页

（2）模板间隙用密封条封闭。 （3）模板间的拉片，卡扣安装要保证模板在混凝土侧压下不变形。 （4）墙体模在一定位置预留洞口，混凝土灌注后，要及时封口。 （5）支模过程中，如需中途停止，应将支撑，搭头，柱头板等钉牢。 （6）拆除模板一般用长撬棍，防止整块模板掉下，以免伤人。 （7）拆除模板从上至下，不得上、下同时作业。 注意事项： （1）施工人员戴安全帽、安全带，不得赤脚或穿拖鞋。 （2）不得从高处抛掷模板、卡扣、联结零件。 （3）拆模作业区内，严禁闲杂人员逗留。 （4）模板的安装应与钢筋绑扎配合进行，先绑扎钢筋再立模板，模板的安装不得影响钢筋的检查，检查合格后才能够继续安装模板。 （5）安装侧模时应防止移位和凸出，基础侧模可在模板外设立支撑固定，墙身的侧模可设拉杆固定，对于小型结构可用金属线代替拉杆。 （6）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联结、纵横向稳定性进行检查。其允许偏差必须符合规范要求（允许偏差如下表）。在施工过程中发现模板有移位和变形应及时纠正。 （7）模板在安装过程中必须设置防倾覆设施。 5、混凝土工程 施工方法：机械吊送入模，机械震捣。 施工工艺： （1）混凝土采用C30混凝土，用专用混凝土搅拌运输车。 （2）混凝土采用汽车吊送入模的方式、分层浇筑，每层浇筑高度不大于0.6m 。 （3）混凝土采用插入式振捣棒振捣，每个振捣棒配2人，计划用2台振捣棒。 （4）墙体、底板一次浇注成型。 （5）墙体浇注、施工缝设在不同高度。 （6）振捣时，必须保证混凝土震捣密实，不离析、不出现蜂窝、麻面。 （7）随时检查钢筋骨架，确保保护层厚度，确保不露筋。 （8）混凝土入模时的速度要严格控制，避免胀模。 （9）混凝土浇注过程中要随时检查、模板有无变形、离缝现象，一旦出现问题，第4页 共8页

要立即停止浇注，加固模板。 注意事项： （1）混凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查并作好记录。 （2）混凝土自高处直接倾卸时，其自由高度不宜超过2米，以不发生离析为准。 （3）当倾落高度超过2米时时，应通过加长软管或溜槽等设施下落。 （4）混凝土按一定厚度、顺序、方向分层（50cm）浇筑。 （5）混凝土捣固 使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm。每一处振动完毕后，应边振动边徐徐提出，对每一振动部分必须振动到该部分混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。平板振动器移位间距应以振动器能覆盖已振动部分100mm为宜。 （6）砼浇筑的过程中不得随意向砼运输车中加水，如需进行塌落度调整及时联系现场技术员及试验部门进行调整。 （7）沉降缝施工 沉降缝按设计布设，本段挡墙的分段长度为10m，沉降缝贯穿整个断面，缝宽2cm。施工时缝内夹2cm厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板。缝内沿墙内、外、顶三边填塞沥青麻筋，塞入深度不小于0.1m。并在施工结束时集中对沉降缝进行描直处理。 （8）泄水孔施工 泄水孔的施工要根据交底在适当的位置预留，采用Φ100mmPVC管，设置间距为3m，泄水孔的横坡为5%。 在安装时，可通过钢筋对PVC管进行固定，对于面板方向的泄水孔，要使PVC 管与正面模板接触紧密，PVC管的端面要形成相应的斜面，保证在浇筑砼的过程中PVC管周围不会漏浆，使面板光滑、平整。PVC管管口利用胶布进行密封。 泄水孔的位置根据附图从基础向上用尺量出中心位置，再加以安装。对于泄水孔的位置与钢筋的位置存在冲突时，需要对钢筋的位置进行适当的调整，保证泄水孔的位置及悬臂式挡墙的外观统一性，泄水孔的固定可采用钢筋焊成三角形将PVC管固定。 （9）养生及拆模 对已砌筑的墙体根据天气情况作洒水养护，不少于7d。拆除模板当天，对应泄水第5页 共8页

孔的位置，对进出口进行妥善处理。 6.其他施工注意事项 (1)施工前应做好地水排出、防水保持基坑干燥。墙体埋入地下1.0m。 (2)挡土墙施工前查明地下水管线及地下建筑物，基坑开挖后应及时验槽。 (3)底板混凝土浇筑要一次完成，墙面板在高度方向不宜间断，第二次浇灌时，必须保证新混凝土与已凝固混凝土牢固粘结。 (4)墙后填土必须在墙身混凝土强度达到设计强度75％以上时，方可进行。 五、质量保证措施 （1）施工测量 施工前，作好现场的测量放样工作，根据设计图纸用全站仪和水准仪测放出挡土墙的正确位置及高程，并对施工员及作业队负责人进行现场交底。做到每个工序施工完毕后进行一次控制复测。 （2）强化管理、认真贯标，严格招待质量验收标准。 （3）配备专、兼职质量工作人员，严格检查每道工序，材料质量，施工质量。 （4）建立完善质量保证体系，强化过程控制，采取有效的技术措施，严把质量关。 （5）加强培训和教育，努力提高施工人员的质量意识，全过程控制，全员控制施工质量。 （6）每个工序施工前由现场施工员进行自检合格后报技术员及监理到现场进行检查，合格后进行下一步施工。严格按制定的工程质量标准和操作工艺组织施工。重点是控制挡墙的砼质量、观感质量，施工中对砼的振捣要严加控制，保证砼的质量。墙后填土应在墙身砼强度达到设计强度的70%时，方可进行。 （7）挡墙的钢筋主要是检查其类型、数量、间距及保护层的厚度；模板主要是在施工中控制模板的表面平整度、垂直度和稳定性；砼的现场控制主要是砼的浇筑中的振捣，保证砼的密实，对有质量问题混凝土给予坚决退回；复核泄水管的位置，严格按照设计图纸要求安装。 六、安全文明施工 （1）施工人员必须严格遵守安全操作规程和技术要求、持证上岗。 （2）施工人员进入现场必须戴安全帽。 （3）开挖沟槽土方堆放位置要合理，对不能及时外运的土方要摊平整修。 （4）施工时注意对建筑红线外设施的保护。 第6页 共8页

（5）施工前对机械、器具进行安全检查。 （6）严禁酒后操作施工机械、无证驾驶，机械作业范围内严禁行人。 （7）现场材料堆放要整齐，堆放高度及位置要要符合安全规定（堆码高度不得大于2m，距边坡距离不小于2m），在搬运过程中要注意安全。现场材料严禁乱堆乱放，做到工完料尽。 （8）现场用电须遵守施工安全用电的相关规定。 （9）、沟槽开挖前必须探明地下管线，严禁破坏其他的杆管线。 （10）、沟槽开挖时，禁止随意跨越沟槽。 （11）、施工人员工作前不许饮酒，进入施工现场不准嬉笑打闹。 （12）、施工过程中，不得随意走出施工范围之外，穿越马路，防止来往车辆撞伤。 （13）、严禁非机电专业人员随意接用电线，避免电击。 挡土墙基坑各部尺寸允许偏差及检验标准 项目 允许 检查数量 4点 4点 4点 截面尺寸变化处2点 基底高程 挡土墙施工允许偏差 第7页 共8页

检验方法 尺量 尺量 水平尺与楔形尺量 经纬仪测量、尺量 水准仪测量 偏 差 基坑边缘距路基中线+50 距离 台阶尺寸 斜面基底坡率 起讫里程 -10 ±100 ±1% ±100 0 -50 4～6点

部位 项目 前边缘距路基中线 允许偏差（mm） 0,+20 0,+20 ±20 0,+20 0,+20 ±20 h≤5m 10 15 基础 宽度（前缘至后缘） 顶面高程（水平基底） 前边缘距路基中线 厚度（前缘至后缘） 墙身 顶面高程 垂直度 h＞5m 接 收 人： 接收日期： 年 月 日

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