土方工程机械化施工选择
大型基坑(槽)管沟的土方工程施工中应合理选择土方机械,使各种机械在施工中配合协调,充分发挥机械效率,加快施工进度,保证施工质量,降低工程成本。为此,在施工前要经过经济和技术分析,制订出合理的施工方案,用以指导施工。
施工方案选择的依据
1.工程类型与规模;
2.施工现场的工程及水文地质情况; 3.现有机械设备条件; 4.工期要求。
挖土机与自卸汽车配套计算
在组织土方工程综合机械化施工时,必须使主导机械和辅助机械的台数相互配套,协调工作。
主导机械(如挖土机)的数量,应根据该机械的生产率和每班完成的工作量并考虑由于机械故障或其它原因而临时停工等因素,算出所需的机械台班数,再根据工期及工作面大小来确定。主导机械数量确定后,按充分发挥主导机械效率的原则确定出配套机械的数量。
单斗挖土机挖土,配以自卸汽车运土的机械配套计算如下:
一、挖土机数量N的确定
(公式1)
式中: Q —— 土方量,;
—— 挖土机生产率,/台班;
T —— 工期,工作日;
C —— 每天工作班数;
—— 时间利用系数。
若挖土机数量已定,工期T可按公式2计算。
二、自卸汽车配套计算
自卸汽车装载容量,一般宜为挖土机容量的3~5倍。
自卸汽车的数量,应保证挖土机连续工作,可按公式3计算。
(公式3)
(公式2)
式中: T—— 自卸汽车每一工作循环延续时间,单位为min。其中
式中: —— 自卸汽车每次装车时间,min。
式中:t—— 挖土机每次作业循环的延续时间,s。对于 正铲挖土机,
n—— 自卸汽车每车装土次数,可按下式计算。
;
式中:q —— 挖土机斗容量,
L —— 运距,m;
;
—— 土斗充盈系数,取~;
—— 土的最初可松性系数;
—— 土的重力密度(一般取17 kN/);
—— 重车与空车的平均速度,m/min。一般取20~30 km/h;
—— 卸车时间。一般为1 min;
—— 操纵时间(包括停放待装、等车、让车等),取2~3 min。
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