路桥科技 ２０１５年第８期ｌ科技创新与应用 铁路工程中轨道铺设施工技术的应用分析 鞠喜波 （中建筑港集团有限公司，山东青岛２６６０００） 摘要：自１８７６年我国修建第一条铁路至今，我国铁路系统已经逐渐趋于完善，现铁路总长居于世界前列，已成为我国主要的交 通枢纽。对我国国民经济建设及其发展有着极大的推动作用。现如今，随着铁路建设高铁列车相继开通及运营，铁路在交通运输 中的地位越来越明显，所承担的交通运输量也逐渐增加，但在整个铁路交通系统中，轨道铺设基础性工程对其铁路的正常运营有 着极其重要的影响。轨道铺设的质量将直接影响铁路的稳定性，所以现阶段而言，对铁路铺设质量也提出了更高的要求，文章主 要针对铁路铺设施工中所存在的一些问题进行详细的分析与总结，并就现有技术提出了合理化的解决措施，仅供参考。以便更好 的促进铁路建设的质量以保证其日后的正常运行。 关键词：轨道铺设；铁路施工；技术应用；铺设轨道；施工技术 引言 轨道铺设作为铁路建设工程的基础环节对整个铁路的运行都有 着极其重要的影响和作用。通常情况下，普通客运车厢可载重１５吨左 右的重量，其车厢自重为４５吨，一列客车所承载的重量约６００－１０００吨 左右，因此如何保障其轨道列车的行车安全则成为了承载轨道所面临 的重要问题。作为铁路运行和发展的基础，轨道铺设施工必须依据现有 技术力量严格保证其质量，下面就轨道铺设技术进行详细的分析。 １轨道铺设技术应用基础 １．１轨道铺设技术选择 轨道铺设前，必须依据铁路实际运输能力以及所能承受的压力设 计图进行合理的铺设。与此同时，还要了解铁路的运行速度以及相关技 术要求，严格按照图纸设计进行铺设，进而保证其质量。 １．２钢轨选择 钢轨的选择对轨道铺设质量有着极其重要影响，通常情况下，会 选择６ｏｋ蜀，ｍ钢轨进行铺设，在特殊环境下，半径小于曲线长度或是坡 度较大的施工地段，都将采用淬火钢轨进行铺设。在传统钢轨使用中， 要尽量避免对Ｕ７１Ｍｎ和Ｕ７４两种钢轨的使用，因其强度及硬度都不 能完全符合规定要求且使用寿命比较短，故此要减免使用。现今普遍采 用ＰＤ３钢轨进行铺设，以保证其质量。 １．３道碴控制 道ｉ＠３１９２１２作为铁路道床的关键施工对整个轨道铺设质量都有着 极其重要的影响。所以，在施工过程中，必须对其进行合理控制，尤其是 针对区间段的施工，要采用硬质道碴，施工中要将道碴铺高，道床要整 齐均匀。 ２轨道铺设施工技术应用 ２．１根据年通过总质量和路段旅客车设计行车速度，选择轨道结 构 具体以年通过总质量５０ｂｉｔ和设计行车速度为≤１４０ｋｍ／ｈ为例，相 应选择钢轨为７５或６０ｋｇ／ｍ混凝土枕型号为Ⅲ型，铺枕根数为１６８０－ １７２０根／ｌ【１１１，采用碎石道床，非渗水土路基双层结构，道碴为３０ｃｍ，底 碴为２０ｅｍ。具体要求参照铁路施工要求和规范。 ２．２混凝土枕作，＿ｔｂＮ工 与传统木枕施工相比，混凝土枕更具有其施工优势，其刚度大的 特点更能保证其质量，延长轨道的使用寿命。但是在铺设过程中，必须 注意以下问题；一是，施工方法的合理性，防止对混凝土枕的破坏。二 是，铺设过程中，一定防止混凝土枕中间部位直接支撑于道床上，这样 不仅仅会出现中间界面过度增大而出现弯矩，更加会导致断裂，对轨道 产生一定威胁。三是，在混凝土枕安装过程中，要避免硬砸，硬摔等现象 的发生，要使用专业工具进行安装。 ２－３扣件安装 扣件的安装，要做到：“紧、密、靠、正”。在紧固时，要保证螺帽扭矩 保持在８ｏ－１６０Ｎ．ｍ之间。在各种扣件的螺帽下面，要设平垫圈。垫圈使 用时，要禁止使用磨耗、失效的胶垫，在紧固时，扭力要均匀。可通过更 换不同号码的扣板，保证扣件要紧贴轨道底部，紧固时，要保证胶垫位 置要正。 ２．４轨缝控制 轨缝减小，可以有效控制在行车时，噪声的发生，同时，减少通行隐 患。过大的轨缝，虽然对于轨道的热胀冷缩的变形有利，但绝对不可随 意设置。轨道接头的间隙不得大于５ｍｍ，高低和左右错差不得大于 ２ｍｍ。在轨道温度上升时，要不至于行车瞎缝，当轨道温度下降时，又不 能出现大于构造轨缝的情况。同时，在接头位置，要做好捣固工作。 ２－５轨道铺设施工技术 （Ｉ）轨排的铺设。在铺轨的附近，建立组装轨排的基地。选择基地 时，要灵活运用生产条件，对于多地域施工的，要多铺设几个基地，便于 组装施工。（２）轨道铺设。将待用轨枕用专用吊具，将轨枕吊起。按照桥 梁轨枕布置图，固定第一根轨枕，同时要检查调整枕块的位置。上紧扣 件，对轨排和螺栓安装进行检查，确定合格后，将组装好的轨排吊起到 指定点进行铺设。在铺设中，轨排运输列车要慢慢朝铺轨机移动，保证 位置的准碲 。 ２．６枕式无砟道岔铺设施工 利用道岔组装平台和道岔支撑调整系统，采用吊具和平车，进行 施工。对于在道岔区前后２００ｍ的路基，进行分析评估，要保证施工后 沉降变形符合设计要求。而后进行混凝土底座施工，铺设隔离层、弹性 垫层，进行道岔道床施工，将钢轨进行焊接和锁定。施工完成后，要及时 进行质量检查。道岔支撑系统要保持稳固，要具有一定的强度和刚性。 ２．７道岔板安装 道岔板安装时，要将钢筋网下的杂物、水分等用空压机清理干净， 采用汽车吊或铺板门吊，人工配合，平稳安装岔板。安装时，粗铺各向精 度为．－ｅ５ｍｍ。安装完成后，要调平岔板，做好精调准备。在精调时，要保证 四个角点棱镜孔高度与岔板的四个角点在同一高程内。对准精调平面 位置和直股的一侧，进行核查。 ３轨道施工注意事项 ３．１在进行轨道铺设前，一定要依据施工环境以相关条件进行合 理化的设计，搜集更多资料进行研究，了解施工过程中整个施工的供 水、供电情况，与此同时还要注意所在施工的地质环境以及水文情况变 化，确保施工质量。针对施工过程中所遇见的问题要进行及时的处理与 解决。 ３－２在轨道铺设过程中，要依据一定的施工顺序进行，针对路基、 桥梁、隧道施工环境进行严格的审查，确保其合格隋况下才能进行铺设 施工。 ３－３在轨道铺设中要尽量注意避免占用更多农田，通常隋况下会 选择在车站附近，这样不仅仅有利于施工，更加可以确保人们的正常生 产生活。在施工现场危险地带要设立安全通道以及防火标示。 ３．４在装卸以及运输过程中，要注意保护道岔路基的质量，按照有 关规定正确使用起重机。起吊过程中为了防止其变形要进行双点加固， 与此同时还要检查道碴及材质的质量，看其是否符合其质量。 ３．５在轨道铺设建设施工中，要充分发挥生产技术部门在整个建 设施工中的监督管理作用。为了保证其质量，在整个铺设施工过程中， 要按照设计要求进行铺设，对不符合要求的设计项目要及时上报，进行 纠正，从而保证施工质量。 ４结束语 轨道施工是基础工程，同时也是最重要的工程，施工质量是铁路 运行安全的保证。同时，作为施工工程的基础，施工技术要严格要求，质 量要严格把关。随着技术的成熟和新技术的不断应用，必将带来轨道铺 设技术的新发展。 参考文献 ［１】程木珍．浅谈铁路工程中轨道铺设施工技术应用 ．科技信息，２０１ １． ［２］石永军．浅谈铁路工程中轨道铺设施工技术ｍ．技术与市场，２０１２． ［３］张超．浅析无砟轨道施工中轨道板的铺设技术 ．城市建设理论研究， ２０１２． ［４］石永军．浅谈铁路工程中轨道铺设施工技术ｍ．技术与市场，２０１２． ｆ５］梁柏成，常素良．整体道床道岔施工工艺叨．铁道建筑，２００３． ［６］李忠强．浅谈铁路工程中轨道铺设施工技术应用叨．城市建设理论研 究（电子版）２０１２． —．１４５—．