桥梁倒塌事故综述及预防事故分析

桥梁倒塌事故综述及预防事故分析

作者：苏义兵

来源：《装饰装修天地》2017年第11期

摘 要：近些年来，中国的桥梁建设与发展是有目共睹的，作为公路的咽喉设备，桥梁工程在建设中和后期运行中对于缓解公路交通负荷、保证交通运输行业的顺利发展，起到了至关重要的作用。但同时，一旦桥梁出现倒塌事故，就会威胁到人们的生命安全，严重影响社会发展。所以，本文通过阐述已经发生的桥梁倒塌事故，分析目前可能出现的桥梁倒塌原因，提出预防对策，希冀对相关技术人员提供一定的参考价值。 关键词：桥梁倒塌；事故分析；预防措施 1 引言

随着经济的发展和城市化的建设，我国的交通行业成为了社会发展的基础性产业。只有快速发展交通运输行业，才能保证城市经济的发展，而桥梁行业作为交通的枢纽，对于经济和交通运输的发展起到了至关重要的作用。但是，相比于传统交通来说，桥梁面临更大的威胁，除却面对庞大车流量对桥梁的磨损，一些自然因素更加加速了桥梁的老化，直接导致了桥梁的安全性能受到威胁。同时，设计和施工作为桥梁建设的两大关键，也对桥梁的寿命和安全性能起到了至关重要的作用。 2 桥梁倒塌事故造成的影响

桥梁倒塌事故是在桥梁的建设和后期应用中所面临的会造成极大危害的事故。在现有的桥梁建设中，倒塌事故可以大体分为以下两类：部分倒塌事故和全部倒塌事故。部分倒塌事故仅为桥梁的主要部分倒塌，尽管对交通运输存在威胁，但是威胁较小，一般不会构成重大安全事故，造成的人员生命财产损失较小，且可以通过修复工作使得桥梁继续使用，但是需要对修复后的桥梁进行定期检查，避免因为桥梁隐患造成更大的安全事故；相比于部分倒塌，全部倒塌造成的破坏性巨大，使得人民承受巨大的生命财产损失，并且对当地群众的生活和工作带来极大的阻碍，还会对社会产生极大的负面影响。 3 桥梁倒塌事故原因分析

桥梁倒塌事故一般归结为以下两类：人为原因和自然原因，而人为原因又可以归结为自身原因和外界原因。人为原因是指因为桥梁设计、施工、超载、磨损等造成的使得桥体存在威胁的原因，而自然原因是指，因为暴雨、地震、洪水等不可控因素造成的桥体部分或者全部倒塌的原因。同时，在人为原因中，因为桥体设计、施工和原材料不符合标准导致的桥体倒塌事故称之为自身原因，因为超载、撞桥等导致桥体损伤的原因称之为外在原因。笔者通过分别对以

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上原因进行分析，逐条总结由此原因出现的桥梁倒塌事故的预防措施，希望能够给以后的桥梁建设者和后期维修、检查人员提供参考价值。 3.1 桥梁设计存在隐患

桥梁的设计和施工直接关系到桥梁的使用寿命和安全性，一旦在设计中出现结构设计不符合地形环境，计算数据出现错误，施工图纸出现偏差，施工材料不合格等现象，都会直接威胁到桥梁的后期安全使用，导致坍塌事故的出现。据不完全统计，目前桥梁事故中，因为桥梁本身设计和施工导致的事故总数占据百分之四十一。由此可见，重视桥梁的设计和施工对于防止桥梁倒塌起到了不可忽视的作用。

随着社会的进步，桥梁的作用不仅仅只是存在于交通运输中，一些城市和旅游景点都在利用桥梁来树立自身形象，利用新型桥梁来吸引外来游客。这种新型不仅仅存在于桥梁的形式结构，还存在于新材料、新工艺的运用。这就要求设计人员和施工人员能够在建设桥梁之前对施工设计进行详细的论证，保证桥梁的安全性，将安全隐患降到最小。但往往桥梁设计者和施工方为了追求经济效益，没有将新工艺和新型结构进行全面论证，并且在使用材料时没有对材料的性能、型号进行仔细检查，就会使得桥梁具有较大的安全隐患，严重的会直接导致桥梁倒塌事件的发生。 3.2 人为原因

近年来，我国的车流量明显增大，交通设施的发展却相对滞后，这就导致了汽车超载和撞桥事件的发生。汽车超载会导致对桥面的磨损增大，而撞桥事件会直接对桥体的重要部件构成伤害，尽管在后期可以进行维修，但以目前的桥梁建设技术而言，维修费用远远超出新桥的建设费用，而且维修后的桥梁安全性能也会逐步下降，为桥梁的正常运行埋下隐患。 3.3 自然灾害

由于我国的国土面积大，各地区水土、气候都存在差异，且一些省市的自然灾害发生较为频繁，地震、暴雨、洪水等自然灾害都对桥梁的正常运行构成了潜在的威胁。据统计，由自然灾害构成的桥梁倒塌事故占总数的百分之五十以上。 3.4 桥梁病害

由于我国的桥梁建设还处于发展时期，对于耐久性和耐疲劳性的考虑还存在欠缺，导致我国的桥梁在面对风霜雨雪或者长时间的车辆磨损时会出现一些病害问题，常见的有梁板出现裂缝、吊杆受损、缆索受到腐蚀等问题，一旦这些问题没有被及时发现和维修，就会直接对桥体构成破坏，导致重大事故的发生。 4 桥梁倒塌的预防对策

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4.1 反复论证桥梁设计

桥梁设计和施工的质量把控是预防桥梁倒塌的重要途径，在建设桥梁前，一定要对设计图纸进行反复调研，反复论证，直到确定这种桥梁建设方案绝对安全可行。一旦发现桥梁可能存在的隐患问题，及时发现及时处理，并对这种威胁提前设立紧急预案，并对桥梁进行定时监控。

4.2 加大监管力度

对于桥梁的监管不能仅仅停留在桥梁建设阶段，对于投入使用的桥梁也需要有关部门设立专门机构对其进行实时监管，保证桥梁的安全运行，对发现的安全隐患需要进行及时处理。一旦发现桥梁存在承载力不足的问题，需要根据实际检查情况进行加固或者采取其他办法进行处理；当桥梁发生严重威胁时，需要考虑将其拆除，避免发生重大事故。 5 结语

桥梁作为一种交通枢纽具有承受车流量大、事故造成影响巨大等特点，这就要求有关部门能够保证对桥梁进行实时监控。本文通过总结如何在各个环节中把握桥梁的建设和检测，尽可能的保证桥梁的使用安全，从而避免因为桥梁倒塌造成的重大事故，希望能够给后人提供一些借鉴经验。 参考文献：

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