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公专合一电话系统在地铁中的应用

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154 应用方法论 科201 2年第期 L 恭10蟊 公专合一电话系统在地铁中的应用 张文华 (深圳市地铁集团有限公司,广东深圳518040) 摘要地铁的电话系统分为公务电话系统和专用电话系统,而深圳地铁环中线引入了国内少有的公专舍一电话系统,同时 满足了地铁专用调度电话及公务电话的需求。 关键词公专合一;专用电话;公务电话 中圈分类号U2 文献标识码A 文章编号1673—9671一(2o12)o52—0154-02 1公务电话系统及专用电话系统简介 1)公务电话系统用于地铁内部各部门间的电话联系,地铁公 务电话系统能与公用电话网连接,向地铁用户提供市话、国内、 北远东哈里斯H20—20 IXP2000系列交换机,其中控制中心和车 辆段采用IXP2000LX型交换机,车站及停车场采用IXP2000C型交 换机。 2)电话终端组成。根据地铁运营需要和业务性质,电话系统 国际长途和传真、数据等多种电信业务。 2)专用电话系统是控制中心调度员和车站(车辆段)值班 员、维修调度人员等指挥列车运行和指导设备操作的重要通信工 具,要求设备高度安全可靠,操作方便快捷。 2深圳地铁环中线公专合一电话系统简介 深圳地铁环中线电话系统包括公务电话系统和专用电话系 统,全线电话系统采用公务、专用电话子系统合并方式,即公 务、专用电话系统软、硬件分别设置,功能独立、运营独立、管 理维护独立等系统隔离特性。但两系统又处在同一个交换平台 上,共享电话交换机公共部件,共享中继链路和网络管理系统。 电话系统在控制中心设汇接局数字程控交换机,作为环中线 专用电话系统主用交换机,同时作为公务电话系统备用交换机; 在车辆段设汇接局数字程控交换机,作为环中线公务电话系统主 用交换机,同时作为专用电话系统备用交换机。两台交换机之间 通过传输系统提供E1通道互联,实现资源共享和互为备用的功 能;在各车站、停车场设站内交换机,通过E1通道分别与控制 中心、车辆段交换机相连,完成站内公务电话和调度电话功能 要求。 3深圳地铁环中线公专合一电话系统设备组成 1)交换机组成。深圳地铁环中线公专合一电话系统采用河 主要包含调度电话、区间电话、站间行车电话、直通电话和自动 电话五种。①调度电话:深圳地铁环中线调度电话主要包括行车 调度、电力调度、环控调度和总调,这些调度与其下属分机,分 别构成各自调度电话子系统。本系统由调度员调度台和各站及车 辆段的调度分机组成。调度员调度台设在控制中心,采用哈里斯 2O一20 DS JetWay调度台,调度分机使用普通模拟话机设在车站控 制室、变电所、车辆段信号楼、运用库运转室、车辆段控制中心 及维修中心值班等;②区间电话:区间电话采用符合IP65标准的 昆仑特种电话机,设置在区间线路两侧,在信号机、道岔、接触 网开关柜、通风机房、隔断门等处附近应设区间电话,一般地下 区段每隔150米左右设一台,高架区段每隔200m设置一台。提供 区间工作人员与值班员和有关局部电话用户间的通话。区间电话 用户通过敷设在线路两侧的区间电缆直接接入相邻车站。区间电 话主要由区间电话机和区间电话机箱组成,同一个区间内的所有 区间电话机按共线方式接入相邻车站;③站间行车电话:站间行 车电话提供相邻车站行车值班员间互相呼叫通话功能。车站行车 值班员站间行车电话的呼叫和通话功能由车站值班台通过车站交 换分机与邻站值班台共同完成。站间行车电话通道由传输系统提 供,区间电缆提供备用通道;④直通电话:直通电话只能与车站 图1 乱 巯蟊 应用方法论 155 值班员通话,两个直通电话之间不能通话。直通电话机呼叫值班 员采用热线工作方式,摘机延迟3秒后能直接与车站值班员通话, 紧急呼叫时,摘机后拨“群”号键能立即与车站值班员通话。车站 值班员值班台采用哈里斯20—20 OPTIC 4O操作台设在车站控制室, 直通电话采用普通模拟话机;⑤自动电话:自动电话为深圳地铁 环中线工作人员提供内部及外部公务通信而设立的,采用普通模 拟话机。 3)服务器组成。①在控制中心统一设置电话系统的网管服 务器,对环中线全线电话系统设备进行统一维护管理,实现对公 务、专用电话所有网管功能;②在控制中心统一设置电话计费系 与车站及停车场相连,采用PRI信令。其中每条中继的TS1至Ts1嗽 置为高等级的中继组,只允许专用电话使用,保证控制中心调度员 与车站值班员的通信要求。TS11至1's30设置为低等级的中继组,为 公务电话提供通信链路,同时也作为专用电话溢出时的迂回路由中 继;④配置1条E1与环中线专用无线系统机相连,采用PRI信令,实 现环中线公务电话与专用无线系统互通功能。 3)车辆段交换机中继配置。如图1所示车辆段交换机中继配 置与控制中心类似,主要实现了公务电话主用出局及专用电话系 统备用的功能。 4)车站及停车场交换机中继配置。①车站交换机配置2条E1 统,通过同时接收控制中心及车辆段的话单信息能对市话、国内 采用PRI信令与控制中心及车辆段相连。专用电话业务优先通过与 及国际长途有权用户的长话进行计费,并应采用Word或Excel形式 控制中心相连的El与控制中心进行通信,与车辆段相连的E1作为 输出;③在控制中心统一设置话务台服务器,以实现交换机在接 迂回备份路由。公务电话业务优先通过与车辆段相连的E1与深圳 续过程中如遇空号、临时改号、无权呼叫及久叫不应等情况时, 地铁公务电话系统进行通信,与控制中心相连的E1作为迂回备份 能自动接人录音通知设备;④在控制中心及车辆段各设置一套录 路由;②停车场交换机配置4条E1采用PRI信令与控制中心及车辆 音服务器,两套录音服务器同时通过中继方式实现对环中线全网 段相连。配置与车站交换机类似。 特定话路的统一录音功能,实现了录音系统异地冗余备份功能, 深圳地铁环中线采用公专合一电话系统,以优越的组网方 为事故调查提供有力的保障。 式,提高了公务及专用电话的可靠性,为深圳地铁环中线的营运 4深圳地铁环中线公专合一电话系统设备组网 安全提供了重要的保障。 1)深圳地铁环中线公专合一电话系统设备组网如图1所示。 2)控制中心交换机中继配置。①配置8条E1与深圳地铁一号线 参考文献 交换机相连,采用PRI信令,实现环中线公务电话出局的冗余备份 [1]深圳地铁5号线(环中线)通信系统技术规格书. 功能;②配置8条E 1与车辆段交换机相连,采用哈里斯专用的HDN [2]河北远东哈里斯20—2O培训教材硬件结构957621—01A. 信令,实现了控制中心与车辆段的通信业务。同时在控制中心交换 [3】河北远东哈里斯20—2O培训教材软件结构957622—01A. 机和车辆段交换机配置对应的调度台数据,结合2M复用器实现了 作者简介 调度台的异地备份功能,大大提高了控制中心调度员与车站值班员 张文华(1983一),男,广东深圳人,职称:助理工程师,学历:本 的通信保障,为地铁的日常安全运营提供有力保障;③配置29条El 科,主要研究方向:通信。 (上接第147页) 机完全不转,有以下四个原因:一是线路中根本就没有电压;二 路,再进行合闸看是否通畅。如果这时电路是正常的,可检查电机 是三相电源中的一相断电了;三是转子电路中有断线的地方;最 是否烧毁,如果安装无误那就是电机内部出现了短路,导致电机烧 后是接触器的接线点与铜片尚未真正接触。出现电动机完全不转 毁,此时应进一步仔细检查电机。新装电机在安装保险丝时大小要 的情况,只有一一排查以上四种缘由,才能确保安全正常运行。 适宜,并不是保险丝越小越保险,因为启动电机时,电机产生的电 2小结 流大,如果熔断一相,就导致电机二相运转,最容易致使电机烧 以上十种情况是比较常见的故障,还有一些故障是需要在平 毁,所以保险丝安装不良也是非常值得重视的问题。 时工作中善于发现,不断反思、总结,日积月累,最好养成记日 1.10控制器的故障 记的习惯,每天将自己遇到的问题及解决的办法记录下来,平时 控制器的触点经常磨损或烧毁。出现此故障的缘由是有油渍 多进行故障排查,将隐患扼杀在摇篮之中,重载设备在使用前最 使触点接触不良或者过流继电不够,控制器超载等。当控制器合 好测量下使用电流。 上后,却会发生过电流继电器继续运作并未停止,这是因为过电 参考文献 流继电器的定值不符合要求,或定子线路中某处接地,此时的解 【1]李波.工程施工电器维修技术fJ1_黑河科技,2004,5:29. 决方略是立即检查机械部分某环节是否存在卡住的现象。当控制 [2]苟永旭.建筑施工电气设备安装与维修技术问题研究….中国电子商 器合上后还会出现一种情况就是电动机只能朝一个方向运转,此 务,2011,1:371. 时是由于控制器中终端开关电路或定子线路的接触点与铜片未接 [3]麦上荣.信息化对建筑施工管理水平提升的应用与几点思考….科技资 触,终端开关及配线发生故障。最后一种是控制器合上后,电动 讯。2009。16. (上接第101页) 的生产效益、经济效益,同时也将影响石油企业未来的发展状 员,保证设备的正常使用,确保采油工程的顺利进行。采用激励的 况。因此,只有保证石油机械设备的完好无损、重视维修的技术 措施,鼓励专业的维修技术人员自主学习,不断学习维修技术、大 及日常的保养等工作,才能使石油机械设备在生产过程发挥出更 胆创新,提高自身的维修技能,保证石油机械设备的维修质量。 大的经济效益。 2.7定期对石油设备进行监督管理 为了有效的控制石油机械设备的维修质量,企业应该要定期 对机械设备进行监督管理,还应广泛收集各种有关机械的修理工 参考文献 艺标准方面的资料信息,在机械的维修中,可以设专人对维修的 [11胡安定.石油化工厂设备检查指南(第二版)【M].北京:中国石化出版社有限 过程进行严格的监督,有利于保证石油机械设备的维修质量。 公司,2009. 3结束语 [2]梅莉,杜晓林,梅勇,王月阳.石油行业基于设备安全性的设备维修方法探讨 总之,石油机械设备的使用寿命及完好率,关系到石油企业 [J].中国科技纵横,2010,22. 

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