浅谈铁路路基施工质量控制策略

铁路运输作为我国客运量最大的交通运输形式，其路基的施工质量与施工效率直接关系到铁路运输的平稳性、安全性，所以必须要在铁路建设的过程中，对路基施工进行有效的施工技术、施工流程管理，对施工质量进行严格的控制，确保铁路路基符合通车运营标准。笔者从事于中铁十九局集团第二工程有限公司，本公司是国家综合一级施工企业，具有铁路、公路、机场、码头、电力、房屋建筑、市政公用、水利水電、机电安装等施工总承包一级资质，是核算，自负盈亏的经济实体。结合笔者多年的工作经验，文章从铁路路基施工与质量控制的现状、不足与完善策略这三个方面展开了论述，从理论的角度为铁路路基施工与质量控制的研究提供了思路。

1.铁路路基施工与质量控制的现状与不足之处 1.1铁路路基施工与质量控制的现状

结合目前我国铁路建设的实际工作，笔者认为现阶段的铁路路基施工与质量控制主要呈现出以下三个方面的特点：第一，路基施工作为铁路建设的基础内容，是铁路施工单位非常重视的施工内容，施工单位对路基施工的监管措施都比较到位，施工管理人员在路基施工工作中的能动作用、指导作用越来越明显，路基施工的效率和质量都得到了一定的提升；在质量控制方面，控制的要点与控制手段得以丰富和完善，质量控制也更加受到施工单位的重视。第二，铁路施工单位在施工前，都会成立施工管理小组，对路基施工等施工环节进行严格的施工技艺管理与质量控制，这使我国铁路路基的整体质量与施工效率都得到了极大地提升，为铁路的通车运行带来了更高的安全保障。第三，从事于铁路路基施工与质量控制的工作人员素质、专业能力不断提升，有效减少了因为工作人员个人问题而带来的施工质量问题，施工单位在选聘施工人员、质量控制人员方面更加的严格，对员工的施工资质更为重视，通过岗位培训、施工技能培训等一系列措施，不断提升施工人员的工作意识与专业能力，为铁路路基的高效施工、安全施工奠定了基础。

1.2铁路路基施工与质量控制的不足之处

现阶段铁路路基施工与质量控制工作出现的不足之处，主要还是体现在相关的工作人员身上，其具体表现在以下三个方面：一、部分铁路施工管理人员对路

基施工的监督管理出现失误，某些区域的路基施工安全隐患没有及时进行检查与排除，导致铁路路基施工受阻，直接影响到铁路路基的整体安全性能与施工工期。二、铁路路基的质量控制涉及众多内容和数据，而只依靠数量较少的工作人员去进行管理控制，难免会发生工作失误的问题，加上某些控制内容必须要经过质量检测才能完成，而有些控制人员则只是凭借经验做出判断，并不符合质量控制标准。三、铁路路基施工与质量控制在特殊地形环境中，必须要改变施工管理与治理控制工作的思路，采用合适的工作方法，而某些施工单位则至始至终的采用路基施工与质量控制办法，没有做到具体问题具体分析，所以会造成铁路路基施工在最终检验工作中发现质量问题。

2.铁路路基的施工技术特点与质量控制要点 2.1铁路路基的施工技术特点

关于铁路路基的施工技术特点，主要可以将其归纳为以下四点：一是铁路路基的对填料的选择，在铁路的路基本体部位、路基基床下部选择A类、B类填料，在铁路路基的基床表层要采用级配碎石的强化结构，在铁路路基的填筑压实方面的标注要高。二是要严格要求铁路路基的封层填筑、基底处理、基床加固等工作环节，尤其是在对软土路基的施工过程中，要采用碎石桩、粉喷桩、土工材料加筋补强等施工措施，对路基进行变形控制与加工沉降处理。三是铁路路基在施工过程中遇到桥涵等情况的时候，要对其刚性结构和铁路路基的过渡段进行合理的设计，加强对过渡段的施工质量控制要求。四是在铁路路基的排水和坡面防护方面，通过植被保护、砌筑式水沟、拼装式水沟、浆砌骨架和土工材料加设等方式，做好路基排水与坡面保护。

2.2铁路路基施工的质量控制要点

铁路路施工的质量控制要点，笔者将从铁路路基分类与路堤填筑控制要点这两个方面展开论述。

2.2.1铁路路基分类

铁路路基基本上可以分为普通夯土路基和混凝土高架路基这两大类：普通铁路路基以三合土（或普通粘土）作为基本夯土坝，夯土路基侧面用水泥或石块筑成护坡，夯土路基上又由轨道道砟、防渗层组成。混凝土高架路基以混凝土支撑桥墩，混凝土行车走梁，道砟或轨道（枕木）板。

2.2.2路堤填筑控制要点

路堤填筑控制主要包括施工工艺流程设计、施工准备、基底处理、试验段填筑、填筑施工、路堤本体检测、路面整修这七个方面。在施工工艺流程设计方面，要结合实际工程情况，通常采用分区段、分流程的作业方式，将路堤填筑施工分为各个阶段进行施工；在施工准备方面，要进行地质调查核实、填料选择与实验、临时排水系统设置等工作；在基底处理方面，要清除铁路路基施工范围内的植物根系，平整路基表面，当在地表以下2.5m范围内无Ps<1.2MPa或[σ]<0.15MPa的土层时，根据路堤的高度H进行基底处理，当在地表以下2.5m范围内有Ps<1.2MPa或[σ]<0.15MPa的土层时，就必须要及时的上报设计单位、监理，按照松软地基或软土路基来进行处理；在实验段填筑方面，要有选择性的选取合适的铁路路基段进行填筑压实实验，检验铁路路基的匀质性、含水量等，从而搭配出最佳的填筑施工方案来；在填筑施工方面，要严格控制中线与两侧边线，以及路基的厚度、平整度、密实度等，分情况进行分层填筑、摊铺平整、振动碾压等施工程序；在路堤本体检测方面，一般由施工单位专业的质检工程师等，对铁路路基进行检查验收，然后进行上层路堤的填筑；在路面整修方面，要使路基符合相关的路拱坡面要求，达到表基床以下路堤外形尺寸检验标准。

3.加强铁路路基施工与质量控制的合理策略

关于加强铁路路基施工与质量控制的合理措施，笔者认为应该从以下五个方面开展：一是要提升铁路施工单位对路基施工与质量控制的重视程度，二是要提高铁路单位施工管理人员的工作意识与责任意识，三是要强化相关管理人员的施工管理与质量控制能力，四是要完善铁路路基施工与质量控制的工作思路与工作方式，五是要构建并不断完善铁路路基施工与质量控制研究体系。通过上述五点内容，具体落实铁路路基在施工管理与质量控制方面的工作，必然可以提升我国铁路路基施工质量与质量控制水平。

4.总结

铁路路基的施工与质量控制研究，是我国铁路建设需要格外关注的内容，有关单位、企业必须要了解铁路路基施工与质量控制的现状与不足之处，把握铁路路基的施工技术特点与质量控制要点，通过提升铁路施工单位对路基施工与质量控制的重视程度、构建并不断完善铁路路基施工与质量控制研究体系等措施，不断推进我国铁路路基施工与质量控制工作的进步。

参考文献

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[2] 黄海，浅谈高速铁路路基施工质量控制措施研究和应用[J]；城市建设理论研究，2012，（05）.