专业认识实习报告

环节名称： 认识实习

专 业： 热能与动力工程

班 级： 热动

姓 名：

学 号：

指导老师：

实习时间：201日

专业认识实习报告

班级：热动 学号： 姓名：

摘要：

通过老师介绍及亲自感受，得知专业认识实习是在完成了专业基础课程后进行的实习环节，其作用不仅让之前学习的基础课程更深入脑海，还对即将到来的专业课有着很大引导性。实习过程有对内燃机结构，运行原理的分析，有到南油地宫参观石油开采模型，也有到渤海农业及东兴炼油厂了解汽轮机和锅炉的实际运行机理。通过这一系列的实习活动，

使我对将来的专业学习有了一定的了解和方向感。

关键词：内燃机 汽轮机 锅炉 南油地宫 渤海农业 东兴炼油厂

正文：

Ⅰ.前言

新学期第一周，进行了颇有意义的专业认识实习。专业认识实习是在完成了专业基础课程后进行的实习环节，其作用不仅让之前学习的基础课程更深入脑海，还对即将到来的专业课有着很大引导性。这个实习活动可以说为我们提供了一个很好的认识机会，即认识到与我们专业相关的学习和工作，也一定程度上引发了我们的思考。与以前对专业认识的似懂非懂相比，这个实习就很好的给我们上了一课。

这周的时间里，我们分别到霞山校区了解了内燃机的内部结构以及各系统的构成和运行原理等，另外还到了南油地宫参观海底石油开采过程的一些模型，也到了渤海农业和东兴炼油厂观看了汽轮机和锅炉的实际运行情况。整个实习的时间安排表如下：

实习时间：2014.3.3~2014.3.7

日程安排： 3.3上午 动员大会

3.4上午 霞山校区轮机楼了解内燃机的结构

3.5上午 南油地宫参观海底石油开采的过程模型

3.5下午 渤海农业公司参观汽轮机和锅炉实际工作情况

3.6下午 霞山校区轮机楼继续内燃机未完的内容

3.7上午 东兴炼油厂参观汽轮机和锅炉的实际工作情况

Ⅱ.实习过程

1新学期第二天，我们开始了专业认识实习，第一站是霞山校区的轮机楼，因内容较多，所以分两次，第二次安排在周四下午。在这轮机楼，我们的内容是主要是内燃机的构造。根据介绍，老师给我们分析的是船用直列式柴油机，内燃机按点火方式可分为点燃式和压燃式；按转速分可分为高中低三类，其标准分别是每分钟1000转以上、750至1000转、750转以下；按冷却方式的不同又可分为水冷式内燃机和风冷式内燃机，按气缸排列方式可分为立式和卧式两类。二冲程内燃机与四冲程内燃机的区别在于二冲程内燃机的换气是不需要气阀的，它是通过扫气泵来完成，而且二冲程完成一个循环曲轴只需旋转一周，而四冲程则需要旋转两周，除此之外，二冲程内燃机中，活塞由上死点到下死点就已同时完成了进气和排气两个过程，当活塞由下死点再运动到上死点时，同时完成了压缩和做功两个过程。

接下来老师开始分析内燃机的构造和保证正常连续运行的条件。内燃机的固定部件：包括基座、机体、汽缸盖、主轴承。运动部件：飞轮、曲轴、连杆和活塞。汽缸盖中，必须保证缸盖、缸套、活塞之间的密封性。飞轮主要有三个功能，一是储存能量，二是保证平稳，三是反映正时位置。曲轴的基本结构包括曲轴颈，两个曲轴壁和一个支撑点。为保证正常工作，需要以下必备系统：启动系统，辅助设备（进排气系统），冷却系统，润滑系统，燃油供给系统。除此之外，还需保证启动正时，供油正时，气阀正时三个正时。

启动系统：要使内燃机由静止状态进入工作状态，必须先借助外力驱动内燃机的曲轴旋转，并带动活塞不断地做往复运动，直至气缸内形成的可燃混合气被压燃或点燃后，内燃机的工作循环才能自动进行。老师提到了启动方式主要有人力启动和电动机启动，并给我们讲解了缸盖启动阀与其通道的工作关系与原理。

进排气系统：进排气管的功用是对内燃机各气缸输送充量并使废气排出。主要讲到双气路：指令通道和执行通道。指令通道是指与空气分配器连接的通道，执行通道是指与缸盖气动阀连接的通道。

冷却系统：功用是及时并适量地把在高温条件下工作的零部件所吸收的热量散发到大气中去，以保持内燃机始终在正常的温度下工作，从而使内燃机获得良好的动力性、经济性、可靠性和耐久性。分为开式冷却和闭式冷却，船用柴油机的冷却水是淡水，储存在膨胀水箱中，海水冷却淡水，淡水冷却机体。而膨胀箱的功能有三个，分别是储存，除垢时的投药和放气。

润滑系统：功用是将清洁的、数量足够多的、压力和温度适宜的润滑油输送到各摩擦表面进行润滑，以保证内燃机的正常工作。此外，流动的润滑油不仅可以清除摩擦表面上的杂质，冷却摩擦表面，还可以提高气缸的密封性，且防止零件生锈。主要由以下几部分组成：

①作为建立油压装置的机油泵。

②作为机油储存和输送装置的油底壳、油道和等。

③作为机油滤清装置的集滤器、机油滤清器等。

④作为机油冷却装置的机油散热器。

⑤作为安全及限压装置的旁通阀、限压阀。

⑥作为润滑系统工作指示装置的油温表、油压表和油压指示灯等。

润滑方式有人工加油，强制润油和飞溅式三种。润滑油的温度由冷却水和热交换器控制。

燃油供给系统：柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机不同工况的要求，在一定的时间、一定的压力下，按照一定的供油规律和喷雾质量要求，将一定数量的清洁柴油喷入燃油室内，并与空气混合，形成可燃混合气。主要由油箱、输油泵、过滤器、高压油泵、高压、喷油器等组成。高压油泵中含有两副精密偶件，喷油器中含有一副精密偶件。

除了讲解结构外，老师还讲到了一些内部运作的原理，在这里就不一一阐述了。这次对内燃机的认识实习无疑是对我们接下来的专业课程有着很大的辅助和认知作用。在以往的学习中，我经常会因为无法联系到实际的物体而难以理解老师的一些内容，通过这次对实物的观察和老师的介绍，我相信在接下来的学习中这将起到很好的一个辅助作用，同时，我也简单的了解到一下比较重要的消息，而这些在平时的生活中是很难获得的。

2星期三上午，我们来到了位于坡头区的南油地宫参观。在地宫里，讲解员给我们讲解了中国海油和南海西部地区在油气勘探开发情况和西部油田所取得的成就，一幅幅真实的图片和一个个精巧的模型，充分展现了西部油田拼搏进取的心血和汗水，也折射出西部油田在平淡中崛起，在竞争中发展的奋进历程。地宫里面详细地布满了油气从一开始的勘探到最后成油的所有过程，还有一个海平面以下勘测到的一些油田的一个模型，与此同时，

还有一些海洋底下带回来的化石。在中间的展厅中，分布着采油的区域图和钻取油气的模型，还有一个南油生活区的分布图。通过讲解员的讲解，得知石油气的开采过程并不容易，而石油相对我们这个专业来说其实也有一定的影响作用，内燃机对燃油的利用率是一个非常重要的指标。

3在接下来的下午和周五，我们分别参观了渤海农业公司和东兴炼油厂的锅炉房的某些部分，由于锅炉工作的巨大噪声，带我们的师傅给我们介绍的也没听到多少，不过带队老师有给我们讲解了一下结构和工作的简单流程。

一、锅炉的结构

锅炉是国民经济中重要的热能供应设备。锅炉的本体是锅炉设备的主要部分，是由锅和炉两部分组成的。辅助设备包括通风设备、燃料运输设备、制粉系统、除灰渣及除尘设备、脱硫设备等。

（1）锅是汽水系统，它主要任务是吸收燃料放出的热量，使水加热、蒸发并最后变成具有一定参数的过热蒸汽。它由省煤器、锅炉、下降管、联箱、水冷壁等设备及其连接管道和阀门组成。

①省煤器：位于锅炉尾部垂直烟道，利用烟气余热加热锅炉给水，降低排烟温度，提高锅炉效率，节约燃料。

②锅筒：位于锅炉顶部，是一个圆筒形的承压容器，其下是水，上部是汽，它接受省煤器的来水，同时又与下降管、联箱、水冷壁共同组成水循环回路。水在水冷壁中吸热而生成的汽水混合物汇集于锅筒，经汽水分离后向过热器输送饱和蒸汽。

③下降管：是水冷壁的供水管道，其作用是把锅筒中的水引入下联箱再分配到各个水冷壁管中。分小直径分散下降管和大直径集中下降管两种。小直径下降管管径小，对水循环不利。

④水冷壁下联箱：联箱主要作用是将质汇集起来，或将工质通过联箱重新分配到其他管道中。水冷壁下联箱是一根较粗两端封闭的管子，其作用是把下降管和水冷壁连接在一起，以便起到汇集、混合、再分配工质的作用。

⑤水冷壁：位于炉膛四周，其主要任务是吸收炉内的辐射热，使水蒸发，它是现代锅炉的主要受热面，同时还可以保护炉墙。

（2）炉是燃烧系统，它的任务是使燃料在炉内良好的燃烧，放出热量。它由炉膛、燃烧器、点火装置、空气预热器、烟风管及炉墙、炉排等组成。

①炉膛：是由炉墙和水冷壁转成的供燃料燃烧的，燃料在该空间内呈悬浮状燃烧，释放出大量的热量。

②燃烧器：位于炉膛四角或墙壁上，其作用是把燃料和空气以一定速度喷入炉内，使其在炉内能进行良好的混合以保证燃料及时着火和迅速完全地燃烧。分直流燃烧器和旋流燃烧器两种基本类型。

③空气预热器：位于锅炉尾部烟道，其作用是利用烟气余热加热燃料燃烧所需要的空气，不仅可以进一步降低排烟温度，而且对于强化炉内燃烧、提高燃烧的经济性、干燥和输送煤粉都是有利的。

二、锅炉的工作过程

锅炉设备的工作过程概括起来包括三个同时进行着的过程：燃料的燃烧过程，烟气向水的传热过程和水的汽化过程。

（1）燃煤锅炉的燃烧过程

燃料煤加到煤斗中并落到炉排上，电机通过减速机、链条带动炉排转动，将燃料带入炉内。燃料煤一边燃烧一边向后移动，燃烧所需要的空气由鼓风机送入炉排中间的风箱后，向上通过炉排到达燃料燃烧层。风量和燃料量成比例，以便进行充分燃烧，形成高温烟气。燃料煤燃烧剩下的灰渣，在炉排末端通过除渣板后排入灰斗。这一整个过程称为燃烧过程。

（2）烟气向水的传热过程

由于燃料的燃烧排放，炉膛内温度很高。在炉膛四周墙面上都布置着一排水管作为水冷壁。高温烟气与水冷壁进行强烈的辐射换热和对流换热，将热量传递给管内的水。继而烟气受引风机、烟囱的引力向炉膛上方流动。烟气经出烟窗并通过防渣管后就冲刷蒸汽过热器。烟气流经过热器后又经过接在上下炉筒间的对流管束，使烟气冲刷管束，再次以对流换热方式将热量传递给管束内的水。沿途降低温度的烟气经过除尘器除杂，去硫等一系列净化工艺通过烟囱排出。省煤器实际上就是给水预热器，它和空气预热器一样，都设置在锅炉尾部烟道中，以降低排烟温度，提高锅炉效率，从而节省燃料。

（3）水的汽化过程

水的汽化过程就是蒸汽的产生过程，主要包括水循环和汽水分离过程。经过除氧等处

理的水由泵加压，先流经省煤器而得到预热，然后进入汽锅。锅炉工作时，汽锅中的工作介质是处于饱和状态下的汽水混合物。位于烟温较低区段的对流管束，因受热较弱，汽水的容重较大；而位于烟气高温区的水冷壁和对流管束，因受热强烈，相应水的容重较小，因而容重大的往下流入下锅筒，而容重小的流入上锅筒，形成了水的自然循环。蒸汽产生的过程是借助上锅筒内装设的汽水分离装置，以及在锅筒本身空间中的重力分离作用，使汽水混合物得到分离。蒸汽在上锅筒顶部引出后进入蒸汽过热器，而分离下来的水仍回到上锅筒下半部分的水中。

三、换热站

换热站和热水管网是连接热源和热用户的重要环节，在整个供暖系统中具有举足轻重的作用。换热器一般由汽水换热器组成的换热系统、循环水泵组成的循环水系统、补水泵组成的补水系统来构成。换热站是指连接于一次网和二次网并装有与用户连接的相关设备、仪表和控制设备的机房。它用于调整和保持热媒参数，使供热、用热达到安全经济运行，是热量交换、热量分配以及系统监控、调节的枢纽。换热张的工作原理是热源提供的蒸汽在换热器中与循环水相混合，加热循环水并经供水管道输送到用户，再把用过的热水经回水管道通过循环水泵回收到换热器中加热循环使用，利用供回水温差产生的热量给用户供暖。

以下是一煤粉锅炉及辅助设备示意图：

四、汽轮机

汽轮机是将蒸汽的热能转换为机械能的回转式原动机，是火电和核电的主要设备之一， 用于拖动发电机发电。变速汽轮机还用于拖动风机，压气机，泵及舰船的螺旋桨等。在大型火电机组中还用于拖动锅炉给水泵。就凝汽式汽轮机而言，从锅炉产生的新蒸汽经由主阀门进入高压缸，再进入中压缸，再进入低压缸，最终进入凝汽器。蒸汽的热能在汽轮机内消耗，变为蒸汽的动能，然后推动装有叶片的汽轮机转子，最终转化为机械能。除了凝汽式汽轮机，还有背压式汽轮机和抽汽式汽轮机，背压式汽轮机可以理解为没有低压缸和凝汽器的凝汽式汽轮机，它的出口压力较大，可以提供给供热系统或其它热交换系统。抽汽式汽轮机则是指在蒸汽流通过程中抽取一部分用于供热和或再热的汽轮机。

Ⅲ、结语

为期五天的认识实习，安排在我们上专业课前，给了我们一个大概的了解，也给了我们一些启示，起码在学习的时候，我们能更容易理解和融入。对于锅炉、内燃机、汽轮机等设备，需要学习的有很多，可以想象课本上的内容其实是比较概括的，想要获取更多深

入的知识，我们必须多阅览其他参考书。希望带着认识实习的认识和思考，在专业学习中能尽快进入状态，扎实学习。

参考文献

1、《内燃机》高秀华、郭建华.北京：化学工业出版社，2005.9