基于大岗山不良地质段隧道施工方法的研究
作者：付琳
来源：《中国科技纵横》2011年第20期
摘要：塌方在隧道施工过程中难于完全避免，事故处理的好坏、快慢，对隧道本身的安全、造价、工期和建成后的运行都有直接的影响。本文介绍了大岗山隧道1#停车带的大塌方处理采用先加固未塌方地段，再进行塌腔的回填，通过对掌子面的外侧塌方墟碴固结回填灌浆，最后进行短进尺、少扰动、多台阶、强支护的原则顺利的通过了塌方段，十分成功，为以后同类工程施工处理塌方提供一定的经验和借鉴
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