安全技术交底(模板)

安全技术交底

施工单位：海南省第六建筑工程公司

工程名称 内容： 1.施工前，应对模板进行施工设计。模板及其支架的强度、刚度和稳定性应满足各施工阶段荷载的要求，能承受浇筑混凝土的冲击力、混凝土的侧压力和施工中产生的各项荷载。 2.模板与支架宜采用标准件，需加工时，宜由有资质的企业集中生产制作,具有合格证。 3.支模使用的大锤应坚固、安装应牢固，锤顶平整、无飞刺。钢钎应直顺，顶部平整、无飞刺。 4.打锤时，扶钎人应在打锤人侧面，采用长柄夹具扶钎；打锤范围内不得有其他人员;模板、支架必须置于坚实的基础上。 5.支设、组装较大模板时，操作人员必须站位安全，且相互呼应；支撑系统安装完成前，必须采取临时支撑措施,保持稳定. 6。模板、支撑连接应牢固,支撑杆件不得撑在不稳定物体上；模板、支架不得使用腐朽、锈蚀、扭裂等劣质材料. 7.现场加工模板及其附件等应按规格码放整齐；废料、余料应及时清理,集中堆放，妥善处置。 8。高处安装模板必须设安全梯或斜道,上下高处或沟槽必须设攀登设施，严禁攀登模板和支架上下。 9。吊运组装模板时，吊点应合理布置，吊点构造应经计算确定；起吊时，吊装模板下方严禁有人。 10.装卸、搬运模板应轻抬轻放，严禁抛掷;模板支设、安装应稳固,符合施工设计要求. 11。槽内使用砖砌体做侧模应符合下列要求： （1）施工前，应根据槽深、土质、现场环境状况等对侧模进行验算，其强度、稳定性应满足经施工阶段荷载的要求。 （2）砌体未达到施工设计规定强度,侧模不得承受外力，作业人员不得进入槽内。 12.模板运输道路应平整、坚实，路宽和道路上的架空线净高应符合运输安全要求;车辆盈输朱云路（中段）新建工程 分部名称 路面模板安装 工种 模板工

时应捆绑、打摽牢固；汽车、机动翻斗车运输时应符合运输机械相应的安全技术交底要求。 13。模板拆除应符合下列要求: （1）模板拆除应待混凝土强度达设计规定后，方可进行。 (2）预拼装组合模板宜整体拆除.拆除时,应按规定方法和程序进行，不得随意撬、砸、摔和大面积拆落。 （3)使用起重机吊装模板应由信号工指挥。吊装前，指挥人员应检查吊点、吊索具和环境状况，确认安全,方可正式起吊；吊装时，吊臂回转范围内严禁有人；吊运模板未放稳定时，不得摘钩. （4）暂停拆除模板时，必须将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严禁留有松动或悬挂的模板、杆件。 （5)拆卸的模板应分类码放整齐。带钉的木模板必须集中码放,并及时拔钉、清理. 14.使用手推车应符合下列要求： (1)运输杆件材料时，应捆绑牢固。 (2）装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒。 (3）在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。 (4)卸土方等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料,严禁撒把。 （5)路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于lm，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人。 交底人： 被交底人： 注：交底人：施工员(工长)被交底人：班组长及全体职工。接受交底的人员较多时,可另附签字记录。

安全技术交底

施工单位：海南省第六建筑工程公司

工程名称 内容： 1。现场在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其附近，不宜采用机械拌和混凝土，宜采用预拌混凝土。 2.现场需机械搅拌混凝土时，混凝土搅拌站搭设应符合下列要求： (1）现场应设废水预处理设施。 （2）搅拌站不得搭设在电力架空线路下方。 (3）搅拌机等机械旁应设置机械操作程序牌. (4）搅拌站应按消防部门的规定配置消防设施。 (5）搅拌站的作业平台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基. （6）搅拌机等机电设备应设工作棚，棚应具有防雨（雪）、防风功能。 （7)搅拌站搭设完成，应经检查、验收，确认合格,并形成文件后，方可使用。 (8)现场混凝土搅拌站应单独设置,具有良好的供电、供水、排水、通风等条件与环保措施，周围应设围挡。 （9)搅拌机、输送装置等应完好,防护装置应齐全有效，电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求. （10)现场应按施工组织设计的规定布置混凝土搅拌机、各种料仓和原材料输送、计量装置,并形成运输、消防通道. （11）施工前，应对搅拌站进行施工设计。平台、支架、储料仓的强度、刚度、稳定性应满足搅拌站在拌和水泥混凝土过程中荷载的要求。 3。机械运转过程中，机械操作工应精神集中，不得离岗，机械发生故障必须立即停机、断电;作业人员向搅拌机料斗内倾倒水泥时，脚不得蹬踩料斗；混凝土拌和中，严禁人员进入贮料区和卸料斗下方。 4。需设作业平台时,平台结构应经计算确定，满足施工安全要求，支搭必须牢固；使用前应朱云路（中段）新建工程 分部名称 路面砼施工 工种 砼工

验收，确认合格，并形成文件；使用中应随时检查，确认安全。 5。搅拌站设置的各种电气设备必须由电工引接、拆卸，作业中发现漏电征兆、缆线破损等必须立即停机、断电,由电工处理。 6.需进入搅拌筒内作业时,必须先关机、断电、固锁电源闸箱，设安全标志，并在搅拌筒外受专人监护，严禁离开岗位。 7．搬运袋装水泥必须自上而下顺序取运。堆放时，垫板应平稳、牢固；按层码垛整齐，高度不得超过10袋。 8。固定式搅拌机的料斗在轨道上移动提升（降落）时，严禁其下方有人;料斗悬空放置时,必须锁固;搅拌机运转中不得将手或木棒、工具等伸进搅拌筒或在筒口清理混凝土. 9.手推车向搅拌机料斗内倾倒砂石料时,应设挡掩,严禁撒把倒料；手推车运输应平稳推行,空车让重车，不得抢道。 10.落地材料、积水应及时清扫，保持现场环境整洁；搅拌场地内的检查井应设人管理,井盖必须盖牢. 11。冬期混凝土施工中需使用外掺剂时，外掺剂必须集中管理，专人领取,正确使用，余料回库，严防误食. 交底人： 被交底人： 注：交底人:施工员(工长)被交底人:班组长及全体职工。接受交底的人员较多时，可另附签字记录。

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施工单位：海南省第六建筑工程公司

工程名称 内容： 1.应根据运距、工程量和现场条件选定适宜的混凝土运输机具；运输机具应完好，防护装置应朱云路(中段）新建工程 分部名称 路面砼运输 工种 运输工 齐全有效.使用前应检查、试运行,确认合格，方可使用。 2.作业后应对运输车辆进行清洗，清除砂土和混凝土等粘结在料斗和车架上的脏物；污物应妥善处理,不得随意排放。 3.使用自卸汽车、机动翻斗车及混凝土搅拌运输车运输材料时,应符合相应的运输车辆安全技术交底的具体要求。 4.混凝土运输道路应平整、坚实，路宽和道路上的架空线净高应满足运输安全的要求;跨越河流、沟槽应架设临时便桥，并应符合下列要求： (1）施工机械、机动车与行人便桥宽度应据现场交通量、机械和车辆的宽度，在施工设计中确定:人行便桥宽不得小于80cm;手推车便桥宽不得小于1。 5m；机动翻斗车便桥宽不得小于2。5m；汽车便桥宽不得小于3。5m, （2）便桥两侧必须设不低于1.2m的防护栏杆，其底部设挡脚板；栏杆、挡脚板应安设牢固。 (3)便桥桥面应具有良好的防滑性能，钢质桥面应设防滑层；便桥两端必须设限载标志。 (4）便桥搭设完成后应经验收，确认合格并形成文件后，方可使用.

（5)在使用过程中，应随时检查和维护，保持完好。 5.使用手推车应符合下列要求： (1）运输杆件材料时，应捆绑牢固. （2)装土等散状材料时,车应设挡板，运输中不得遗洒。 （3)在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。 （4）卸土方等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。 （5)路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于1m，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人。 交底人: 被交底人： 注:交底人：施工员(工长）被交底人:班组长及全体职工。接受交底的人员较多时,可另附签字记录.

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施工单位：海南省第六建筑工程公司

工程名称 内容： 1.水泥混凝土浇筑应由作业组长统一指挥，协调运输与浇筑人员的配合关系，保持安全作业；施工前应复核雨水口顶部的高程，确认符合设计规定，路面不积水。 2。浇筑混凝土时应设电工值班，负责振动器、抹平机、切缝机等机具的电气接线、拆卸和出现电气故障的紧急处理,保持用电安全。 3.混凝土泵应置于平整、坚实的地面上，周围不得有障碍物,机身应保持水平和稳定，且轮胎挡掩牢固.作业中清洗的废水、废物应排置至规定地点，不得污染环境，不得堵塞雨污水排放设施。 4。混凝土搅拌运输车或自卸汽车、机动翻斗车运输混凝土时,车辆进入现场后应设专人指挥。指挥人员必须站在车辆的安全一侧。卸料时，车辆应挡掩牢固,作业人员必须避离卸料范围. 5。机动车、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守现行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定。在施工现场道路上行驶时,应遵守现场限速等交通标识的管理规定. 6.使用混凝土泵车,作业前应根据工程特点和环境状况铺设施工现场运输道路，并应符合下列要求： (1）道路应平整、坚实，能满足运输安全要求。 （2）道路宽度应根据现场交通量和运输车辆或行驶机械的宽度确定：汽车运输时，宽度不小于3。5m；机动翻斗车运输时，宽度不宜小于2.5m；手推车运输不宜小于1。5m. (3）道路纵坡应根据运输车辆情况而定，手推车不宜陡于5％，机动车辆不宜陡于10％。 朱云路(中段）新建工程 分部名称 路面养护 工种 水工

(4）道路的圆曲线半径:机动翻斗车运输时不宜小于8m；汽车运输时不宜小于15m；板拖车运输时不宜小于20m。 (5)机动车道路的路面宜进行硬化处理；泵车就位地点应平坦坚实,周围无障碍物、不得停放在斜坡上。 （6)现场应根据交通量、路况和环境状况确定车辆行驶速度，并于道路明显处设限速标志. (7）沿沟槽铺设道路,路边与槽边的距离应依施工荷载、土质、槽深、槽壁支护情况经验算确定,且不得小于1。5m,并设防护栏杆和安全标志，夜间和阴暗时尚须加设警示灯。 (8)道路临近河岸、峭壁的一侧必须设置安全标志，夜间和阴暗时尚须加设警示灯。 (9）运输道路与社会道路、公路交叉时宜正交；在距社会道路、公路边20m处应设交通标志，并满足相应的视距要求。 （10）穿越各种架空管线处，其净空应满足运输安全要求,并在管线外设限高标志。 (11)穿越建(构）筑物处，其净空应满足运输安全要求,并在建（构）筑物外设限高、宽标志。 (12）严禁泵车在电力架空线路下方作业，需在其一侧作业时，泵车与电力架空线路的最小距离必须符合要求。 交底人： 被交底人： 注：交底人：施工员（工长）被交底人：班组长及全体职工。接受交底的人员较多时，可另附签字记录。

安全技术交底

施工单位:海南省第六建筑工程公司

工程名称 内容： 1.施工前，应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会，了解各种设施的状况，核实位置，必要时应采取详探措施,并研究、确认加固或迁移方案；详探作业中，应采取措施使被探地下管线保持安全的状态. 2。施工前应清理现场，清除各种障碍物，平整地面，满足施工需要;施工现场使用的机具设备，使用前应检查、试运转，确认合格；施工中应定期检查,保持正常。 3.对于路基下的坟坑和废弃的水井、人防设施、地下管道等应在路基外封堵，并按技术规定及时处理，确认合格。 4.使用汽车、机动翻斗车运输工具、材料时，应严格按照运输车辆相关安全技术交底要求操作。 5.施工中，应对道路范围内的地下管线做周密计划，合理安排，道路结构以下的管线应先行施工,不得互相干扰；施工中由于设计变更等原因，使路基范围内的原地下管线等构筑物埋深较浅，作业中可能受到损坏时，应向监理工程师、设计单位和建设单位提出采取加固或迁移措施的要求，并办理手续。 6。路基地层中有水时,应将水排除疏干后，方可施工；道路扩建中，挖掘现况道路边缘进行接茬处理时，不得影响现况道路的稳定。 7.路基施工中，在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应设专人指挥交通，保持人员、机械、车辆安全作业. 8.路基内，新建地下管线等构筑物的沟槽回填完成，并验收合格形成文件后，应及时进行路基施工. 9.使用手推车应符合下列要求： （1）运输杆件材料时，应捆绑牢固。 (2）装土等散状材料时,车应设挡板，运输中不得遗洒；在坡道上运输应缓慢行驶,控制速朱云路(中段）新建工程 分部名称 路基施工 工种

度,下坡前方不得有人. （3）路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于lm,车轮应挡掩牢固，槽下不得有人；卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。 (4）操作人员在施工作业中应严格按操作人员安全技术交底的要求进行施工. 10.采用土坡道运输应符合下列要求： （1)坡道两侧边坡必须稳定。 (2）坡道应顺直,不宜设弯道. （3)土体应稳定、坚实，表层宜硬化. （4)作业中应对坡道采取防扬尘措施并维护、保持完好. (5)坡道宽度应较运输车辆宽lm以上，纵坡不宜陡于1:6。 交底人： 被交底人： 注：交底人：施工员（工长）被交底人:班组长及全体职工.接受交底的人员较多时，可另附签字记录。

安全技术交底

施工单位：海南省第六建筑工程公司

工程名称 内容： 1。施工前，应根据设计要求和工程地质情况编制施工方案，进行强夯试验，确定强夯等级、施工工艺和参数、效果检验方法,选择适用的强夯机械，采取相应的安全技术措施。 2.施工前，应查明施工范围内地下管线等构筑物的种类、位置和标高；在地下管线等构筑物上及其附近不得进行强夯施工。 3。当强夯机械施工所产生的振动,对邻近地上建(构)筑物或设备、地下管线等地下设施产生有害影响时，应采取防振或隔振措施,并设置监测点进行观测,确认安全。 4.严禁机械在架空线路下方作业.在电力架空线路一侧作业时,必须符合下表的具体要求： 施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时的最小垂直距离 外电架空线路电压（kV） 距离（m） 1以下 6 1~10 7 35 7 朱云路（中段）新建工程 分部名称 路基处理 工种 5.现场应划定作业区，非作业人员严禁人内；强夯施工应由主管施工技术人员主持，夯机作业必须由信号工指挥。 6。使用起重机起吊夯锤前,指挥人员必须检查现场，确认无人和机械等物，具备作业条件后，方可向起重机操作工发出起吊信号. 7.夯机的作业场地必须平整，门架底座应与夯机着地部位保持水平,当下沉超过10cm时，应重新垫高。 8。夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前,操作人员不得提前下坑挂钩；从坑中提锤时，严禁挂钩人员站在锤上随锤提升. 9。现场组拼、拆卸强夯机械应由专人指挥；高处作业必须按要求架设作业平台. 10.夯锤上升接近规定高度时，必须注视自动脱钩器，发现脱钩器失效时，必须立即制动，进行处理.

11。现场进行效果检验作业时，应由专人指挥，按施工方案规定的程序进行，并执行相应的安全技术措施. 12.夯坑内有积水或因黏土产生的锤底吸附力增大时，应采取措施排除，不得强行提锤;夯锤留有相应的通气孔在作业中出现堵塞时，应随时清理，且严禁在锤下清理；夯锤自由下落至地面停稳,吊钩降至夯锤吊环附近后，指挥人员方可向测量、挂钩等人员发出进入作业点测量、挂钩等作业的信号；起重机操作工必须按指挥人员的信号操作，严禁擅自行动。 13.路基处理应按设计规定实施，并按施工质量管理规定进行验收，确认合格，形成文件. 14.换填路基土应按照本交底挖土、土方运输、填土等相关要求进行施工. 15。采用砂桩、石灰桩、碎石桩、旋喷桩等处理土路基时，应根据工程地质、水文地质、桩径、桩长和环境状况编制专项施工方案，采取相应的安全技术措施. 16．路基处理完毕应进行检测、验收，确认合格，并形成文件,方可进行下一工序施工。 17。处理路基使用石灰时应符合下列要求： （1）所用石灰宜为袋装磨细生石灰。 （2）需消解的生石灰应堆放于远离居民区、庄稼和易燃物的空旷场地,周围应设护栏，不得堆放在道路上。 (3)作业人员应按规定佩戴劳动保护用品。 （4）需采用块状石灰时应符合下列要求： 1）在灰堆内消解石灰，脚下必须垫木板；向灰堆插水管时，严禁喷水花管对向人。 2）作业人员应站在上风向操作，并应采取防扬尘措施；炎热天气宜早、晚作业。 3)消解石灰时，不得在浸水的同时边投料、边翻拌,人员不得触及正在消解的石灰。 4)施工中应采取环保、文明施工措施;装运散状石灰不宜在大风天气进行。 交底人: 被交底人： 注：交底人：施工员（工长）被交底人：班组长及全体职工。接受交底的人员较多时，可另附签字记录.

安全技术交底

施工单位：海南省第六建筑工程公司

工程名称 内容： 1.填方前，应将原地表积水排干，淤泥、腐殖土、树根、杂物等挖除,并整平原地面；清除淤泥前应探明淤泥性质和深度，并采取相应的安全技术措施。 2。填土前,应根据工程规模、填土宽度和深度、地下管线等构筑物与现场环境状况制定填土方案，确定现状建（构）筑物、管线的改移和加固方法、填土方法和程序，并选择适宜的土方整平和碾压机械设备,制定相应的安全技术措施。 3.填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应大于设计宽度50cm；碾压高填土方时，应自路基边缘向中央进行，且与填土外侧距离不得小于50cm. 4.路基填土应在影响施工的现状建（构）筑物和管线处理完毕、路基范围内新建地下管线沟槽回填完毕后进行；运输挖掘机械应根据运输的机械质量、结构形式、运输环境等选择相应的平板拖车，制定运输方案，采取相应的安全技术措施。 5。施工中使用推土机、压路机、蛙式夯实机等施工机械时,应按照相关的施工机械安全技术交底的要求进行操作。 6。路基外侧为挡土墙时,应先施工挡土墙；混凝土或砌体砂浆强度达到设计规定后,墙后方可填土。 7。填方边坡坡度应符合设计规定；填方破坏原排水系统时，应在填方前修筑新的排水系统，保持通畅。 8。填土地段的架空线路净高应满足施工要求。 9。路基下有管线时，管顶以上50cm范围内不得用压路机碾压；采用重型压实机械压实或有较重车辆在回填土上行驶时，管道顶部以上应有一定厚度的压实回填土，其最小厚度应根据机械和车辆的质量与管道的设计承载力等情况,经计算确定。 10.使用振动压路机碾压路基前，应对附近地上和地下建（构）筑物、管线可能造成的振动朱云路（中段)新建工程 分部名称 路基填土 工种

影响进行分析，确认安全. 11。借土填筑路基时，取土场应符合下列要求： (1)取土场地宜选择在空旷、远离建（构)筑物、地势较高、不积水且不影响原有排水系统功能的地方. (2)场地上有架空线时,应对线杆和拉线采取预留土台等防护措施.土台半径应依线杆(拉线)结构、埋入深度和土质而定：线杆不得小于1m；拉线不得小于1。 5m，并应根据土质情况设土台边坡。土台周围应设安全标志。 (3）需在建（构)筑物附近取土时，应对建（构）筑物采取安全技术措施,确认安全后方可取土；挖土边坡应根据土质和挖土深度情况确定,边坡应稳定;取土场周围应设护栏. 12。地下人行通道、涵洞和管道填土应符合下列要求： （1）地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MPa、现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土。 （2)管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定，方可填土. （3)通道、涵洞和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压;通道、涵洞和管顶两侧填土应分层对称进行，其高差不得大于30cm。 13。轻型桥台背后填土应符合下列要求: （1）填土前，盖板和支撑梁必须安装完毕并达设计规定强度。 （2)两侧台背填土应按技术规定分层对称进行，其高差不得大于30cm. (3)台身砌体砂浆或混凝土强度应达到设计规定，方可填土。 交底人: 被交底人： 注：交底人:施工员（工长）被交底人:班组长及全体职工。接受交底的人员较多时，可另附签字记录。

安全技术交底

施工单位：海南省第六建筑工程公司

工程名称 内容： 1.挖土前，应按施工组织设计规定对建(构）筑物、现状管线、排水设施实施迁移或加固；施工中，应对加固部位经常检查、维护，保持设施的安全运行；在施工范围内可不迁移的地下管线等设施，应坑探、标识，并采取保护措施。 2。路堑挖掘应自上而下分层进行，严禁掏洞挖土；挖土作业中断和作业后，其开挖面应设稳定的坡度；路堑边坡开挖应遵守设计文件的规定;当实际地质情况与原设计不符时,应及压向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计要求，并办理手续；保持边坡稳定,施工安全。 3.施工中遇路堑边坡为易塌方土壤不能保持稳定时，应及时向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计要求，并办理手续。 4。路堑边坡设混凝土灌注桩、地下连续墙等挡土墙结构时，应待挡土墙结构强度达设计规定后,方可开挖路堑土方。 5。在路堑底部边坡附近设临时道路时,临时道路边线与边坡线的距离应依路堑边坡坡度、地质条件、路堑高度而定，且不宜小于2m；在路堑清方中发现瞎炮、残药、雷管时，必须由爆破操作工及时处理，并确认安全. 6。挖土中，遇文物、爆炸物、不明物和原设计图纸与管理单位未标注的地下管线、构筑物时,必须立即停止施工，保护现场,向上级报告，并和有关管理单位联系，研究处理措施,经妥善处理，确认安全并形成文件，方可恢复施工。 7。在天然湿度土质的地区开挖土方，砂土和砂砾石开挖深度不超过1. 0m、亚砂土和亚黏土开挖深度不超过1.2m、黏土开挖深度不超过1。5m时，当地下水位低于开挖基面50cm以下，可挖直槽(坡度为1：0。05）。 8.由于附近建(构）筑物等条件所限,路堑坡度不能按设计规定挖掘时，应根据建（构）筑物、工程地质、水文地质、开挖深度等情况，向设计单位、监理工程师和建设单位提出对建（构）朱云路（中段）新建工程 分部名称 路基挖土 工种

筑物采取加固措施的建议,并办理有关手续,保障建(构）筑物和施工安全。 9.机械挖掘时，必须避开建（构)筑物和管线，严禁碰撞；在距现状直埋缆线2m范围内，必须人工开挖，严禁机械开挖，并应邀请管理单位派人现场监护；在距各类管道1m范围内,应人工开挖，不得机械开挖，并宜邀请管理单位派人现场监护。 10．使用推土机时,要严格按照施工机械相关安全技术交底的要求施工，在陡坡或深路堑、沟槽区推土时，应有专人指挥，其垂直边坡高度不得大于2m. 11。运输挖掘机械应根据运输的机械质量、结构形式、运输环境等选择相应的平板拖车，制定运输方案,采取相应的安全技术措施. 12。施工中严禁在松动危石、有坍塌危险的边坡下方作业、休息和存放机具材料. 13.用挖掘机械挖土应符合下列要求： （1)挖土作业应设专人指挥；指挥人员应在确认周围环境安全、机械回转范围内无人和障碍物后，方可向机械操作工发出启动信号；挖掘过程中，指挥人员应随时检查挖掘面和观察机械周围环境状况,确认安全. (2）挖掘路堑边缘时，边坡不得留有伞沿和松动的大块石，发现有塌方征兆时，必须立即将挖掘机械撤至安全地带，并采取安全技术措施。 （3)机械行驶和作业场地应平整、坚实、无障碍物；地面松软时应结合现状采取加固措施。 (4)遇岩石需爆破时，现场所有人员、机械必须撤至安全地带，并采取安全保护措施，待爆破作业完成,解除警戒,确认安全后，方可继续开挖。 (5）严禁挖掘机在电力架空线路下方挖土，需在其一侧作业时，机械与架空线路必须保持相应的安全距离. 14。挖除旧道路结构应符合下列要求： （1)施工前,应根据旧道路结构和现场环境状况，确定挖除方法和选择适用的机具；作业人员应避离运转中的机具；现场应划定作业区，设安全标志,非作业人员不得人内。 (2)采用风钻时,空压机操作工应服从风钻操作工的指令；使用液压振动锤时，严禁将锤对向人、设备和设施. (3)挖除中，应采取措施保持作业区内道路上各现况管线及其检查井的完好；挖除后应及时清碴出场至规定地点。

15．人工挖土应符合下列要求： (1）路堑开挖深度大于2.5m时，应分层开挖，每层的高度不得大于2.0m，层间应留平台。平台宽度，对不设支护的槽与直槽间不得小于80cm；设置井点时不得小于1.5m；其他情况不得小于50cm。 （2)作业现场附近有管线等构筑物时，应在开挖前掌握其位置，并在开挖中对其采取保护措施，使管线等构筑物处于安全状态。 (3）严禁掏洞和在路堑底部边缘休息;作业人员之间的距离,横向不得小于2m,纵向不得小于3m。 交底人： 被交底人： 注：交底人：施工员（工长）被交底人:班组长及全体职工。接受交底的人员较多时,可另附签字记录。

安全技术交底

施工单位:海南省第六建筑工程公司

工程名称 内容： 1。施工前，应根据工程需要、运输车辆、交通量和现场状况，确定运输路线。 2。拖式铲运机行驶道路宽度应比机身宽2m(含）以上，超车、会车时，两车净距不得小于2m;多台作业时，前后距离不得小于10m（铲土时5 m )，左右距离不得小于2m；自行式铲运机的行驶道路其单行道的宽度不得小于5.5m，超车、会车时，两车净距不得小于1m;多台作业时，前后距离不得小于2m(铲土时10m），左右距离不得小于2m. 3。现场应尽量利用现况道路运输。道路沿线的桥涵、便桥、地下管线和构筑物应有足够的承载力，能满足运输要求；运输前应调查，必要时进行受力验算,确认安全；穿越桥涵和架空线路的净空应满足运输要求. 4。土方宜使用封闭式车辆运输，装土后应清除车辆外露面的遗土、杂物;场内运输应根据交通量、路况和周围环境状况规定车速。 5.施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的最小垂直距离必须符合下表的要求。 施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时的最小垂直距离 外电架空线路电压（kV） m） 距离（ 1以下 6 1~10 7 35 7 朱云路(中段）新建工程 分部名称 路基土方运输 工种 6.土方运输车辆应按规定路线行驶,速度均匀，不得忽快忽慢且不得遗洒；机动车、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守现行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定。在施工现场道路上行驶时,应遵守现场限速等交通标识的管理规定。

7.自卸汽车、机动翻斗车等运输车辆，向路堑、沟槽边运卸土方时，应缓慢行驶,停车车轮与路堑、槽边距离应依据土质、边坡、堑（槽）深度确定，且不得小于1。5m,车轮应挡掩牢固；作业后,运输车辆应停置在坚实、平整、不积水的地方，不得停在坡道上。 8。存土场不得积水;场地周围应设护栏，非施工人员不得入内；存土结束后应恢复原地貌。 9.选择弃土场应征得场地管理单位的同意；弃土场应避开建筑物、围墙和电力架空线路等；弃土不得妨碍各类地下管线、构筑物等的正常使用和维护，不得损坏各类检查（室)、消火栓等设施;弃土场堆土应及时整平，并应采取防扬尘的措施。 10.施工现场应根据工程特点和环境状况铺设施工现场运输道路,运输前应确认合格；施工中，应设专人维护管理，保持道路平坦、通畅，不翻浆,不扬尘；现场道路铺设应符合下列要求： （1）道路应平整、坚实，能满足运输安全要求。 （2）道路宽度应根据现场交通量和运输车辆或行驶机械的宽度确定：汽车运输时，宽度不小于3。5m；机动翻斗车运输时，宽度不宜小于2。5m；手推车运输不宜小于1.5m, （3）道路纵坡应根据运输车辆情况而定，手推车不宜陡于5%，机动车辆不宜陡于10％。 (4)道路的圆曲线半径：机动翻斗车运输时不宜小于8m；汽车运输时不宜小于15m;板拖车运输时不宜小于20m。 （5）机动车道路的路面宜进行硬化处理。 （6）现场应根据交通量、路况和环境状况确定车辆行驶速度，并于道路明显处设限速际志. (7）沿沟槽铺设道路，路边与槽边的距离应依施工荷载、土质、槽深、槽壁支护情况经验算确定,且不得小于1.5m，并设防护栏杆和安全标志，夜间和阴暗时尚须加设警示灯。 （8)道路临近河岸、峭壁的一侧必须设置安全标志，夜间和阴暗时尚须加设警示灯。 （9）运输道路与社会道路、公路交叉时宜正交。在距社会道路、公路边20m处应设交通标志，并满足相应的视距要求。 （10)穿越各种架空管线处,其净空应满足运输安全要求，并在管线外设限高标志。 (11)穿越建（构）筑物处，其净空应满足运输安全要求，并在建（构）筑物外设限高、宽标志。

交底人： 被交底人： 注：交底人：施工员（工长）被交底人：班组长及全体职工。接受交底的人员较多时，可另附签字记录。

施工技术交底

施工单位:海南省第六建筑工程公司

工程名称 内容： 朱云路（中段）新建工程 分部名称 工种 交底人： 被交底人： 注：交底人:施工员（工长）被交底人：班组长及全体职工。接受交底的人员较多时，可另附签字记录。

安全技术交底

施工单位：海南省第六建筑工程公司

工程名称 内容: 一、 施工准备： 朱云路（中段)新建工程 分部名称 路面施工 工种 1、施工班组要对施工机具全面检查。如平板振动器插入式振动器摊铺振捣梁抹浆压光机切割机 纹理制作机是否按三级配电二级保护配电检查运转完好率 2、订购混凝土路面所用材料对所用材料都要有出厂合格证或质量证明书和复检检测质量报告 3、对水泥碎石稳定基层表面清理干净并洒水湿润 4、根据设计砼路面抗弯折强度：fcm>=4。5Mpa(抗折）要求确定商品砼配合比。 二、 操作工艺流程： 测量放线→模板安装→砼运输及搅拌→砼振捣、整平→砼抹面、压实→切缝、清缝、灌缝→养生。 1、根据设计图纸放出道路中线和边线，间距按10m定桩,同时确定胀缝、缩缝切缝具体位置 2、钢模安装 采用槽钢［22,强度、刚度要满足要求,弯曲槽钢要现场调直,安装是要根据测量所提供间距10m桩标高安装,安装牢固。 3、商品砼运输机搅拌出料至成品最长时间不能超过1小时，混凝土最大水灰比不应大于0。44，塌落度宜为50～20mm，单位水泥用量不宜小于305kg/m3。混凝土应按施工配合比计算确定. 4、混凝土振捣 整平 应先靠边见先用插入式振捣器顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠100～200mm，然后用振捣梁拖平。有钢筋的部位，振捣适应防止钢筋变位。振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉不再冒气泡并泛起水泥砂

浆为准。 5、胀缝应按设计要求留置 要与路面中心线重叠，缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致（2。5mm），缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌塑型沥青胺泥填缝，下部应设置胀板。浇筑砼时要注意校正传力杆位置的正确性。 6、施工缝留设位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直，施工缝传力杆长度一半锚固于混凝土中,另一半应涂防锈漆，再涂油脂,外包聚氯乙烯薄膜。 7、混凝土抹面 压实。烈日暴晒时,压实成型宜在遮阳棚下进行。修整时应清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。抹面第一遍抹面:振动梁整平后,用600—700㎜的袜子采用揉压办法,将混凝土板表面挤紧压实，压出水泥浆,至板面平整，砂浆均匀一致，一般抹3～5次。抹面第二遍抹面:等混凝土表面无泌水时,再做第二次抹平，将析水全部赶出模板。抹面第三遍抹面:在析水现象全部停止、砂浆具有一定稠度时进行,宜使用小抹子赶光压实。 8、砼达到终凝时间要及时铺盖浇水养护,铺盖采用河砂及薄膜，养护保持湿润，养护时间为14～20天左右,混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行,达到设计强度方可通车. 9、拆模时间按昼夜平均气温25℃时，24小时可以拆模当昼夜平均气温30以上时，18小时可以拆模，拆模时要注意不要损坏砼路面菱角. 10、砼板块切缝，根据拆模时间随拆画线切缝，切缝深度为5cm。 交底人: 被交底人： 注:交底人:施工员（工长)被交底人：班组长及全体职工。接受交底的人员较多时，可另附签字记录。