第一章 工程概况
第1节 概况
1． 编制依据
1、《电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）》DL5009.2-94 2、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》电建[2002]。
3、《110-750KV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002 4、110-750KV输变电工程设计规程、规范
5、阿尔巴斯110KV变—吉润110KV输电线路工程施工图纸 1．1．1 概述
建一公司输变电公司负责施工的阿尔巴斯110KV变—吉润110KV输电线路工程。线路全长约43.7公里,全线杆塔共计178基，全线转角塔17次、终端两基。
本工程导线采用LGJ-185/25钢芯铝绞线。
第2节 导线和地线
1．2．1 导地线型号
本工程导线采用LGJ-185/25钢芯铝绞线。避雷线：两根地线：其中一根为16芯OPGW光缆。另一根采用GJ—50镀锌钢绞线。
第二章 架线施工前的准备工作
第1节 劳动力组织
2．1．1参加架线施工的下列工种必须持证上岗：高处作业人员、测量工、压接工、小型机械操作工等。
2．1．2架线各工序的指挥员或施工负责人必须由有经验的送电技工担任。 准备队：任务是清除线路通道障碍，挂瓷瓶串，搭设及拆除跨越架。 放线队：任务是负责展放导（地）线及光缆。 紧线队：紧导（地）线及附件安装，回收放线滑车。
2．1．3架线施工组织须做到分工明确，各行其职，统一指挥，下列工作需专人负责和管理，确保工程安全质量指标的完成。
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a． b． c． d．
牵引机械、机动绞磨、发电机、吊车的操作、保养。 跨越架搭设、拆除及跨越架线施工监护。 放紧线、统一指挥、操作及通讯联系。 驰度调平、导线划印附件安装。
第2节 技术准备
2．2．1 架线施工前要进行线路调查，重点是交叉跨越及障碍物的情况调查。 2．2．2 制作放线作业图，其内容应包括杆塔号、档距、高程、交叉跨越等，计算耐张段内观测档在不同温度下的弛度值。
2．2．3 架线施工前，必须向施工人员进行技术交底。
2．2．4 架线前，必须对将要架线的杆塔安装质量进行一次全面复检，其要求是： a． b． c． d．
杆塔组立全部经过中间验收且已合格。
杆塔的缺件（含螺栓、垫圈等），经检查判定不影响架线施工。 耐张杆塔上的挂线板、挂线架及挂线板弯曲方向均符合设计图纸要求。 经复测检查，线路档距、杆塔地面标高等与设计图纸相符。
2．2．5 架线段杆塔的接地装置必须敷设完好，并与杆塔可靠连接。
第3节 机具准备
2．3．1 清理和检查施工机具，所有机具应按安全规程要求进行试验，确保架线机具的质量合格。
2．3．2 所有机械设备如牵引机械、机动绞磨、等必须在架线前进行检查并维修保养，确保设备状况良好。
2．3．3 常用起重工具，如钢丝绳、起重滑车、手扳葫芦、卸扣、钢板地锚、角铁桩等应进行外观检查并试验，不合格者严禁使用。
a．
钢丝绳中有下列情况之一者应报废或截除：
⑴ 在一个节距内（每股钢丝绳捻一周的长度）的断丝根数超过报废标准者。
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⑵ 钢丝绳中有断股者。
⑶ 钢丝绳磨损或腐蚀深度达到原直径40%以上者，或本身受过严重火烧或局部电烧者。 ⑷ 压扁变形和表面毛刺严重者。
⑸ 断丝数量虽不多，但断丝增加很快者。 b．
钢丝绳一节距内断丝数报废标准（钢丝绳GB1102-74）
6×19= 114+1 顺捻 12 14 16 逆捻 6 7 8 6×37= 222+1 顺捻 22 26 30 逆捻 11 13 15 6×61= 366+1 顺捻 36 38 40 逆捻 18 19 20 18×19= 342+1 顺捻 36 38 40 逆捻 18 19 20 规格 安全 系数 小于6时 6—7 大于7 c．
钢丝绳编插钢丝套时，插接段长度不得小于钢丝绳直径的15倍且不小于300mm。钢丝绳的插接头和环绳，在使用前应该做125%允许负荷抽验试验。
d． 起重滑车必须经常检查。滑车变形及边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形及磨损严重者，均不得使用。吊钩外观检查有裂纹或明显变形者不得使用。
e． f． g．
卸扣有磨损严重及变形裂纹者，插销无法插入者等均不得使用。 链条葫芦有转动不灵活、链条磨损、机件损伤者等不得使用。 钢板地锚变形或锈蚀较重者不得使用。
2．3．4 架线用的放线滑车在使用前应逐个检查、维修、保养，确保部件齐全，转动灵活。
第4节 材料准备
2．4．1 架线前必须做好架线材料准备工作，其内容有： a． b．
根据架线材料计划表，核对已到货数量并检查质量。
各种架线工程所需装置性材料，必须取得出厂合格证和各项检验报告，经抽检合格，导、地线经压接试验合格后方可进入现场。
c．
核对架线材料的型号、规格与设计图纸是否相符。
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2．4．2 对到货的导（地）线应进行外观检查，检查导（地）线股数及直径与设计规定是否相符，外观质量应符合有关标准要求，外层磨损者应按规定切除报废。
2．4．3 对到货的绝缘子应进行外观检查，其破损面积超标者严禁使用。
2．4．4 对到货的金具应进行外观检查，发现锈蚀、变形等损伤者严禁使用。对到货金具尚应进行成串装试配，即按设计图纸要求，将耐张、直线、跳线串的绝缘子与金具组合成串，检查连接是否可靠、灵活。
2．4．5 对到货材料的检验情况应作好详细记录。
第三章 器材运输
第1节 一般规定
3．1．1 架线工程的器材主要包括线材、绝缘子及金具等三大类。针对不同材料，在装卸及运输中应采用相应的保护措施。
3．1．2 线材的装卸采用吊车装卸。线材的运输，采用汽车运输将线材直接运到布线点或张力场。
3．1．3 绝缘子、金具的装卸和运输一般有两种方法： a． b．
装卸：吊车或人力装卸。
运输：大运输用汽车；小运输用人力。
第2节 机械装卸
3．2．1 吊车装卸作业，应按国家标准（GB6067《起重机械安全规程》的有关规定执行。
3．2．2 吊车装卸工作前应进行如下检查： a． b．
检查吊车各部机件运转是否正常。
选择吊车工作场地。选择的场地应平整，并避开沟、洞或松软土质。汽车起重机作业前应将支腿支在坚实的地面上，并加垫垫木。
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c． 吊车严禁越过电力线进行作业。起重臂及吊件的任何部位与带电体（在最大偏斜时）的最小安全距离不得小于下表规定；
电压等级（kV） ＜1 1.5 1～10 2.0 35～63 3.5 检查吊
d． 最小安全距离（ m） d.
件包装是否完好。特别是绝缘子的包装箱必须确认完好无损方准用起重机装卸。 3．2．3 吊车工作中应遵守下列规定： a． b． c． d． e． f． g．
吊件和起重臂下方严禁有人。
吊件吊起10cm时应暂停，检查制动装置，确认完好后方可继续起吊。 吊件严禁从人身或驾驶室上空越过。 起重臂及吊件上严禁有人或有浮置物。 起吊速度应均匀、平稳，不得突然起落。 吊挂钢丝绳间的夹角不得大于120°。
吊件不得长时间悬空停留；短时间停留时，操作人员、指挥人员不得离开工作岗位。
h． i．
起重机在运转时，不得进行检修。
起重机作业结束后，起重臂及支腿应恢复原状。
3．2．4 吊件应用钢丝绳绑扎牢固。对于成箱的绝缘子或金具，起吊的钢丝绳应至少吊两点，吊物离地后保持平稳。对线材的起吊应通过一根元钢轴，保持线轴平稳。
3．2．5 吊钩悬挂点应与吊物重心在同一垂线上，吊钩钢丝绳所在平面应垂直地面，严禁偏斜吊；落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏拉；吊物未固定好严禁松钩。
3．2．6 起重机吊臂的最大仰角不得超过制造规定。
3．2．7 起重作业应由起重工担任指挥，指挥信号必须清晰、准确。
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3．2．8 导地线盘不得叠放。线盘必须立放在地面上。线盘底部应用木楔塞牢，防止滚动。 3．2．9 导地线线盘置于汽车车箱的位置，应使两侧轮胎受力均匀，且应绑扎牢固，绑扎绳与车箱的连接应不少于4点。
第3节 汽车运输
3．3．1 汽车运输货物应按国家《道路交通法》的有关规定执行。 3．3．2 运输前应作好如下检查和准备工作： a． b． c． d． e．
了解运输道路情况。对新修补的道路应空车行驶一次，然后再重车行驶。 检查货物装载数量是否与发料单相符，绳索绑扎是否牢固。 明确货物运送的准确地点及交接方式。 检查货物有无超载。
运往工地的器材必须是质量合格的材料。严禁未经质量检查的材料直接送往现场。
3．3．3 载货汽车除押运和装卸人员外，不得搭乘其他人员。运送线材的汽车，车箱内严禁站人。
3．3．4 加强成品保护意识，运送绝缘子等易碎货物时，应在车箱底部垫杂草等软物，包装箱应完好，堆放应整齐，装好货物后应用棕绳在车箱栏相间绑扎牢固，防止绝缘子碰破。运送绝缘子的汽车在高低不平道路上行驶时应注意减速慢行。
3．3．5 运送导、地线前，必须核对导、地线线盘编号与布线计划是否一致。线盘放置于车箱板后，必须用方木支垫，且应用钢丝绳将线盘固定于车箱的四角挂钩，以保证线盘在运输中不发生晃动和位移。
第4节 人力运输
3．4．1 人力运输道路应根据作业内容进行修筑并清除障碍物。 3．4．2 运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应进行检查。
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3．4．3绝缘子、金具运送前必须检查其型号、数量与施工图是否相符。
3．4．4绝缘子、金具人力运输时尽量一人挑运。两人抬运时，重量宜限80kg，应同肩用力，同起同落，防止突然落下。
3．4．5 雨雪后抬运物件时，运输人员应穿防滑的胶鞋。抬运物件在中途休息时，应选择在宽道上且宜将物件置于路边，以利于行人通过。
第5节 金具串连接螺栓、穿钉穿向工艺要求：
3. 5. 1 垂直方向由上向下穿。
水平横线路方向两边相由线路中心线向外穿，中相由左向右穿（面向大号侧，以下同）。
水平顺线路方向由小号向大号穿。
3. 5.2金具上所用的开（闭）口销的直径应与金具上孔径相配合且弹力适度。严禁
用铁线或铝线代替闭口销和开口销。开（闭）口销子穿向符合下列规定：
水平方向由小号向大号穿。 垂直方向由上向下穿。
3. 5.3 绝缘子的开口方向应统一，悬垂绝缘子串顺线路方向大口朝向小号，耐张绝
缘子串大口向上。
3. 5. 4 悬垂绝缘子串及放线滑车的吊装应符合下列规定：
吊装绝缘子串的布置及操作要点是：
⑴ 牵引钢丝绳与绝缘子串的连接应使用专用吊装卡具，且安装在第4片绝缘子的下方。如无专用卡具时，可用一条φ20尼龙绳套（破断力＞25kN）。
⑵ 横担上的起吊滑车应挂在距绝缘子串挂孔约0.3m处，以利绝缘子串就位。 ⑶ 绝缘子串将要离开地面时，将绝缘子串理顺，避免折弯碰撞。
⑷ 吊装过程中，绝缘子串要用控制绳，防止绝缘子串与塔身或横担相碰。
当直线塔的单相悬垂绝缘子串为双串悬挂方式时，每串悬垂绝缘子串的下方悬吊
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一只放线滑车，起吊布置图如下：
放线滑车
2T转向滑车 至牵引设备 绝缘子串 横担
2T起吊滑车 专用卡具 木撑杆 起吊钢绳 3. 5. 5导地线损伤处理； a. 导线磨损的处理应遵循验收规范中规定，即：
⑴ 对于导线轻度损伤：外层导线线股有轻微擦伤，其擦伤深度不超过单股直径的1/4，且截面积损伤不超过导电部分截面积的2%时，可不补修，用0#细砂纸磨光表面棱刺。
⑵ 对于导线中度损伤：当导线损伤已超过轻微损伤，但在同一处损伤的强度损失尚不超过总拉断力的8.5%，且损伤截面积不超过导电部分截面积的12.5%时为中度损伤，中度损伤应采用补修管进行补修。采用补修管补修时应符合下规定：
① 将损伤处的线股先恢复原绞制状态；
② 补修管的中心应位于损伤最严重处，补修的范围应位于管内各20mm。 ③ 补修管采用爆压，其操作必须符合《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》。
⑶ 对于导线严重损伤：有下列情况之一时定为严重损伤 ① 强度损失超过保证计算拉断力的8.5%； ② 截面积损伤超过导电部分截面积的12.5%； ③ 损伤的范围超过一个补修管允许补修的范围； ④ 钢芯有断股；
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⑤ 金钩、破股已使钢芯或内层线股形成无法修复的永久变形。 达到严重损伤时，应将损伤部分全部锯掉，用接续管将导线重新连接。
3. 5. 6 保护导线措施： a．
放线每轴导线出口处设专人监视，检查导线质量，发现断股、变形、磨损、无钢芯、跳股、被股等缺陷时，立即停车做出标志，并进行处理。
b．
锚线时，卡线器附近必须用φ30胶管保护导线，长度不小于600mm并扎牢。经常检查卡线器，卡在线上后严禁窜动。
c．
严禁将线盘从车上滚下，凡线盘边已变形应修复，展放时可能伤及导线不得使用。
第四章 放线施工
4. 1 本工程使用张力放线。
4. 2 张力放线时，直线接续管通过滑车应防止接续管弯曲超过规定，达不到要求时应加装保护套。一般情况下牵引场应顺线路布置。当受地形限制时，牵引场可通过转向滑车进行转向布置。每相导线放完，应在牵张机前将导线临时锚固，为了防止导线因风振而引起疲劳断股，锚线的水平张力不应超过导线保证计算拉断力的16%。锚固时同相子导线间的张力应稍有差异，使子导线在空间位置上下错开。与地面净空距离不应小于5m。
4. 3 张力放线、紧线及附件安装时，应防止导线损伤，在容易产生损伤处应采取有效的防止措施。导线损伤的处理应符合规定。
4. 4 张力放线区段的长度不宜超过20个放线滑轮的线路长度，当难以满足规定时，必须采取有效的防止导线在展放中受压损伤及接续管出口处导线损伤的特殊施工措施。
4. 5 张力展放导线用的多轮滑车除应符合国家现行标准规定外，其轮槽宽应能顺利通过接续管及其保护套。轮槽应采用挂胶或其他韧性材料。滑轮的摩阻系数不应大
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于1.015.
4. 6 张力放线通过重要跨越地段时，宜适当缩短张力放线区段长度。
第五章 紧线施工
第1节 紧线施工
5. 1. 1导线和地线在挂线和紧线前，作为锚固塔与操作塔的特种塔必须打临时拉线，临时拉线打在横担挂线点处，其方向与导、地线的张力方向相反，对地夹角不得大于45°。临时拉线和牵引线应分别打在横担的两根主材上，牵引线对地夹角不得大于20°。
5. 1. 2 不论是操作塔还是锚线塔，紧线前都必须设置临时拉线。
5. 1. 3紧线前必须对导地线进行全面检查，确保导地线接头都已压接且损伤处均按规范要求作了处理。检查交叉跨越档的跨越架是否牢固，弧垂观测档应作好弧垂观测的各项准备工作，布置护线人员并明确联络信号。
4. 1. 4导线及地线的初伸长对弧垂的影响，采用降温补偿法：
导线降温20℃。光缆降温15℃。
第2节 紧线注意事项
5. 2. 1 紧线滑车应尽量挂在靠横担挂线孔处，即可减少画印引起的 误差，有便于挂线时减少过牵引。
5. 2. 2 紧线牵引的滑车组上方，既动滑轮的顶端应帮扎一根木棒且 悬吊重物，防止绞磨绳打绞。
5. 2. 3 画印应在导地线的本身上作记号。如果在紧线钢丝绳上作
记号时，应将导线与钢丝绳并排进行比量，再按钢丝绳的印记在导地线上画记号。除红铅笔划好印记后，还应用黑或白胶布贴于印记前后侧，以便识别。割线后，随即将胶布撕下。
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第3节 紧线前的准备工作
5．3．1 导线紧线前应作下列检查： a． b． c．
检查各相子导线在放线滑车中的位置是否正确，防止跳槽现象发生。 检查各子导线间是否互相绞劲、缠绕；如有，必须打开后再紧线。 检查直线压接管位置，判断其紧线后是否能满足规范要求；如不合适，应处理后再紧线。
d． e． f． g．
导线损伤处是否已全部处理好。
所跨越的电力线是否已完全停电并接地或采取可靠的跨越措施。 现场核对弛度观测档位置，复测观测档档距、高差。 紧线工器具是否完备、良好，地锚埋设是否合适、安全。
第4节 紧线布置和操作
5．4．1 紧线段的操作端应作好如下准备：
a. 紧地线的牵引固定地锚一般采用地线线端临锚的地锚；紧导线时一般用导线线端临锚的地锚。
5．4．2 紧一根子导线的布置与紧一根地线的布置基本相同，紧导线（或地线）的牵引系统布置图如下：
7 6 5 4 3 2 1 1— 导线；2—卡线器； 3—总牵引钢丝绳； 4—50kN起重滑车 5—地滑车（30kN） 6—绞磨钢丝绳（φ13） 7—机动绞磨（30kN） 8—地锚 5．4．3 紧线顺序:应先紧地线，后紧导线。 5．4．4 紧地线的操作步骤是： a．
每根地线布置一套牵引系统，应同时布置二套牵引系统，实现两根地线同
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紧。
b． c．
检查系统各元件连接牢固后，即可启动绞磨。
收紧地线，当操作端的线端临锚拉线不受力时应停止牵引，将线端临锚由地线上拆除。
d．
继续收紧地线，应两根同时收紧，同步看弛度。当各档弛度调整达到设计规定值时，停止牵引。
e． f．
当弛度调整符合设计规定及验收规范要求时，进行登塔画印。 恢复操作端线端临锚，并收紧链条葫芦，拆除牵引系统。
5．4．5 紧导线的操作步骤是：
a. 每相导线应布置两套牵引动力装置，以达到两根子导线同步收紧的目的。 b. 检查牵引系统各元件连接牢固后，即可启动绞磨。同时通知弛度观测人员及紧线段内各监护人员。
c. 缓慢收紧两根子导线，当操作端的线端临锚的拉线不受力时，停止牵引，将线端临锚由导线上拆除。
d. 继续收紧子导线，应注意将子导线对称收紧，使放线滑车保持受力平衡。 e．
两根子导线同步收紧，同步看弛度，待各档弛度调整符合设计要求后，停止牵引。 恢复操作端的线端临锚，收紧链条葫芦，松出绞磨，拆除牵引系统的工具。
第5节 耐张塔紧线操作
5．6．1 耐张塔紧线操作方法，需加打紧线临时拉线。 5．6．2 操作程序： a．
安装临时拉线：
⑴ 临时拉线应设在架线段的反向延长线上。
⑵ 根据设计要求，地线和三相导线的临时拉线打在不挂线侧的挂线点附近主材上，垫圆木、包麻袋。 ⑶ 临时拉线及地锚的规格和安装：
① 地线用φ13钢绳或GJ—50钢绞线（两端用线夹固定），地锚按2T埋
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设。
② 导线用φ17.5钢绳或GJ—100钢绞线（两端用线夹固定），每个地锚按6T埋设，两地锚水平间距大于3m，每个设两根临时拉线。 ③ 拉线对地夹角不大于40°。
④ 临时拉线的拆除，当下一耐张段的导线、地线进行紧线，弧垂接近规定值便可将拉线拆除。
b．
驰度观测完毕后划印，高空临锚压接挂线操作。
第6节 弛度观测
5．6．1 弛度观测档的选择应符合下列规定： a． b． c． d． e． f． g．
紧线段在5档及以下时靠近中间选择一档； 紧线段在6～12档时靠近两端各选择一档； 紧线段在12档以上时靠近两端及中间各选择一档；
观测档宜选择档距较大和悬挂点高差较小及接近代表档距的线档； 弛度观测档的数量可以根据现场条件适当增加，但不得减少； 观测档位置应分布比较均匀，相邻观测档间距不宜超过4个线档； 观测档应具有代表性。如连续倾斜档的高处和低处，较高悬挂点的前后两侧，相邻紧线段的结合处，重要被跨越物附近应设观测档。
h． i．
宜选择对邻近线档监测范围较大的塔号作观测点。 不宜选邻近转角塔的线档作观测档。
5．6．2 弛度观测方法，根据本工程地形情况，选用下列几种弛度观测方法： a．
等长法观测弛度。等长法是最常用的观测弛度方法，在条件许可时，应优先选用等长法。在观测档相邻两杆塔上，由架空线悬挂点A、B处各向下量距离f绑扎弛度板，然后在观测端的弛度板处用弛度观测仪或工程望远镜观测。示意图如下：
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b．
h f f △f ha A f B 2△f ha
L 图中：h——观测档的悬挂点间高差，m。
f——观测档的弛度，m。
△f——因气温变化观测档弛度的变化值，m。 ha——观测端导线悬挂点至基础面的距离，m。 hb——视点端导线悬挂点至基础面的距离，m。 ⑴ 选用等长法观测弛度应同时满足下列要求： h＜20%L；f≤ha-2；f≤hb-2
⑵ 在上述量距离f时，可根据紧线当天的气温预估一个气温值，以此气温条件选择f，如果气温变化时，应重新绑扎弛度板。
⑶ 观测弛度时，使两弛度板上平面的连线与架空线最低点相切即可。
c．
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异长法观测弛度。当观测档的架空线悬挂点间高差较大时，可采用异长法观测弛度。示意图如下：
h b
f B a A L 鄂尔多斯吉润110KV输变电工程 蒙电一建吉润输变电项目部
⑴ 观测档架空线悬挂点高差h＜10%L时，在观测端选定一适当的a值，则视点端低于同侧架空线悬挂点的垂直距离为b，其计算式为：
⑵ 观测档架空线悬挂点高差h≥10%L时，观测端选定适当的a值后，视点端的b值计算式为： ⑶ 上式中：
其中：Lab、fab为代表档距和弛度， 为高差角。
⑷ 采用异长法观测弛度时，应同时满足下列要求：b≤hb-2 且1/4≤a/f≤9/4；或a/f=0.408～1.83。
d．
⑴ 仪器在架空线垂直下方，观测角θ的计算式为：
已知观测角求弛度f的计算式为： 式中：θ——角度观测值，度；正值为仰角，负值为俯角；
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档端角度法观测弛度，示意图如下：
B h a θ L A f 鄂尔多斯吉润110KV输变电工程 蒙电一建吉润输变电项目部
a——望远镜中心至近悬挂点间的垂直距离，可直接量得，m； h——观测档架线悬挂点间高差，m；近悬挂点（即观测端）较低
时取“+”，反之取“-”； f——观测档的架空线弛度，m； L—观测档档距，m。
⑵ 档端角度法的适用范围：同异长法。
5．6．3 弛度观测时应遵守下列规定： a． b． c．
观测弛度的温度以各观测档和紧线场气温的平均数为依据。
温度计应挂于通风处。有阳光照射时，温度计宜背向阳光，不宜直射。 挂线后必须就观测档弛度再复测一次，并作好记录，填写弛度观测记录表。
5．6．4 弛度调整顺序是：收紧导线，调整距操作端最远的观测档弛度，使其合格
或略小于要求弛度；放松导线，调整距操作端次远的观测档弛度，使其合格或略大于要求弛度；再收紧，使较近的观测档弛度符合要求弛度。依此类推，直至全部观测档调整达到要求为止。
5．6．5 弛度调整应符合下列规定： a．
不论用何种方法观测弛度，均应使用经纬仪配合，以确保各相子导线的弛度在相同水平位置。
b． c． d．
同一观测档同相子导线应同为收紧调整或同为放松调整。 同相子导线应基本同时收紧或同时放松，不使其张力差过大。
同相子导线应用经纬仪统一操平，并利用测站尽量多检查一些非观测档的子导线弛度情况。
5．6．6 弛度调整可采用“粗调”与“细调”相结合的方法进行。 a． b．
用机动绞磨收紧导线，使紧线段内各档弛度粗调至要求弛度。
将导（地）线实施线端临锚后以线端临锚中的链条葫芦（每根子导线一个）进行细调弛度，直至达到设计要求为止。
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第7节 画印
5．7．1 画印作业应在紧线段内各弛度观测档均达到设计值，紧线应力基本不发生变化，且子导线间的不平衡误差在允许范围内进行。
5．7．2 直线塔的画印如下图所示，应按下列步骤操作： a．
在导线所在竖向平面的横担端头，距挂线孔中心（即悬垂线夹中心）距离为K的A点悬挂一只垂球。
b． c． d．
使垂球对准任一子导线上画一个记号，设为a0点。
以a0为基准点，将直角三角板一直角边贴紧导线量取K值并画印，设为a1点。 以a1点为准将直角边对准各子导线画出点a2、a3、a4。这里的a1、a2、a3、a4即为直线塔的导线画印点，画印点为悬垂线夹中心位置。
5．7．3 耐张塔(含转角塔)画印如下图所示。应按下列步骤操作： 画印线 a．
用一画印板(宽0.1m，长约2m，具有刻度)，将其一端固定在横担的导线挂孔处，另一端沿平行线路内转角平分线方向伸向导线上方。
b．
画印板另一端悬挂垂球，并对准相应导线挂孔的子导线(设为1号)，进行画a1，同时记录a1点与挂线孔间的水平距离A1及高差h1；
c． d． e．
移动垂球悬挂位置，对准另一根子导线并画印及记录；
如果导线挂线孔为两个时，应分别按上述步骤进行另外两根子导线的画印； 耐张塔的另一侧按上述操作步骤同样画印；
横担 导线 B a4 a 3a2 a1 画印板
5．7．4 画印操作应注意下列事项：
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a． 画印一律用记号笔作记号。画印后，应在印记的前或后侧缠绕一圈黑胶布或白胶布，便于识别记号。
b． c． d． e．
画印操作应由两人配合作业，一人在导线上画印，另一人在横担上监视。 所画印记必须准确、清晰。
操作人员脚踩导线时，动作要轻、稳，避免导线窜动。
直线小转角塔取放线滑车顶点为画印点，用三角板在各子导线上画印。
5．7．5 组装绝缘子及金具串应按下列步骤操作： a． b．
应根据设计图纸规定组装绝缘子、金具串。
绝缘子应擦洗干净，金具的螺栓、销钉及绝缘子的弹簧方向应符合规范和设计要求。
c．
将组装好的绝缘子及金具串与耐张线夹相连接。
第六章 附件安装
第1节 原材料检验
6. 1. 1 铁帽和瓷裙的连接牢固，铁脚不得有松动瓷裙不得有碰损、裂痕、疲点等缺陷。对于金具，应表面光滑，镀锌良好，无毛刺沙眼或变形。外观检查不合格者严禁使用。
6. 1. 2 安装绝缘子前应逐个清擦干净，安装完毕后将安装过程中附有的污物清擦干净。合成绝缘子在安装使，注意外观检查，不应有划痕，保护好伞裙。 6. 1. 3金具镀锌层有局部碰损、剥落或缺锌时，应除锈后补刷防锈漆。
第2节 总则
6．2．1 附件安装前，应根据设计图纸规定，在材料站，针对直线塔和耐张塔的金具连接方式进行配套试组装，以检验金具间的连接是否可靠，转动是否灵活，是否有碰阻现象，螺栓长度是否合适等。
6．2．2 附件安装前，附件安装人员必须作好下列准备工作： a． b． c．
学习设计图纸，了解金具连接要求和螺栓及穿钉的穿向规定。 明确附件安装方法。
检查安全用具及清理附件安装工具。
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6．2．3 附件安装中金具连接工艺要求： a． 穿。 b．
开（闭）口销子(销尾朝向统一在一个平面)：
导线防振锤以一相线为单元，两边相由内向外穿，中相面向大号由左向右
⑴ 水平方向由小号向大号穿； ⑵ 垂直方向由上向下穿；
6．2．4 附件安装人员在安装附件之前，对已紧线的导（地）线弛度，应进行目测检查，若发现弛度过大、过小或相间、子导线间高差过大时，应报告施工队长或紧线施工负责人，待调整弛度符合规范要求后再附件安装。
6．2．5 导（地）线上的作业人员，在附件安装的全过程中必须注意保护导线并清除线上的悬吊物，如树枝等。
第3节 悬垂金具串的安装
6．3．1 直线杆塔导线悬垂绝缘子串，在放线前已将绝缘子及其与横担连接的金具进行吊装。因此，附件安装仅是安装绝缘子串下端与导线相连接的金具。 6．3．2 直线悬垂金具串安装的步骤是： a． b． c． d． e．
根据确定的方法做好吊装金具串的两面布置； 提升导线； 拆除放线滑车；
安装悬挂线夹及相应的金具串； 拆除安装工具，复查附件安装质量。
6．3．3 导线的提升利用链条葫芦及提线器，提升分裂导线的布置及操作要求如下： a．
用两付30kN链条葫芦及两套二线提线器（30kN级），分别悬挂于横担前后
侧的安装孔位置，提线器的挂钩应与导线相平。
b．
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提升导线的布置示意如图如下：
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c．
在各子导线提线器挂钩上套上开口胶管，将提线器的挂钩分别挂在相应的子导线上。通常是在各子导线的线夹安装位置中心点处画印。收紧链条葫芦，使导线脱离放线滑车。在滑车附近的导线上套上开口胶管。
d．
在横担上挂一只10kN级的开口滑车，并在滑车上穿一条φ18棕绳，上端绑扎在放线滑车横梁下，下端通过一只10kN级转向滑车用人力拉住，按此方法先收紧棕绳拆开放线滑车与绝缘子串的连接螺栓，然后再慢慢松出棕绳将滑车放至地面。
e．
在画印位置规定范围内缠绕铝包带，然后安装悬垂线夹，并挂于两联板的相应位置。
f． g．
松出链条葫芦，使绝缘子及金具完全受力。拆除提升工具。
如果是直线小转角塔，应在导线提升前用φ16棕绳将绝缘子串绑在提升吊具上，以防绝缘子串不受力后离开安装位置。
6．3．4 悬垂线夹的安装 a．
对于未画印的直线杆塔，提升导线前应在放线滑车中心位置进行画印。
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1 2 3 4 5 7
6 1— 2— 3— 4— 5— 6— 7— 横担； 钢绳套； 链条葫芦； 提线器； 胶管； 三轮滑车； 导线
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b． 对于耐张段处于连续上（下）坡地段时，应自画印点移出调整距离再行画印。第二次画印记号与原画印记号应有区别，防止混淆。
c． 安装悬垂线夹应对准安装前的画印点拧紧线夹的固定螺栓。
第4节 防振金具的安装
6．4．1 防振锤的安装数量及距离见防振锤安装数量表。
6．4．2 防振锤运往桩号前，应检查规格、型号与设计规定是否一致。锤头油漆脱落者应补涂。
6．4．3 导（地）线防振锤安装前，应根据设计要求进行丈量和画印。丈量必须使用经检验合格的钢卷尺。
6．4．4 导线防振锤安装前，应在画印处顺导线外层绞制方向缠绕一层铝包带（夹不紧时，最多只能缠两层），其长度应露出防振锤夹板5mm。 6．4．5 安装防振锤应符合下列要求： a．
防振锤夹板中心必须对准画印点或夹在所缠铝包带处，应拧紧夹板固定螺栓，螺栓穿向应正确。
b． c． d．
调整防振锤，使其与架空线平行且与地面垂直。 防振锤安装后必须复查安装距离并作好记录。
应检查防振锤锤体和夹板，有无油漆或锌层脱落。如有，应补涂防锈油漆。
e．
钢芯铝绞线处裹绕预绞丝护条外不得与线夹或处并沟线夹以外的其它夹具直接接触，安装前须在导线表面与外层线股同绞制方向紧密包掺铝包带，铝包带露出夹口不应超过10mm，且端头应回夹到线夹内夹紧。
f．
阻尼线安装详见《S236S-D03-25》《S236S-D03-26》导、地线大档防振示意图。
第5节 跳线的安装
6．5．1 跳线长度的确定有下列方法：
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a． b．
现场丈量比拟法。
设计提供跳线长度数据。（转角塔中相跳线挑向线路转角的内侧，直线耐张中相跳线挑向线路前进方向右侧，面向大号侧为前进方向）。（转角塔边相的跳线弧垂，指塔横担下缘起至分裂上导线，控制值为2.8m，误差为±150mm）。
6．5．2 现场丈量比拟法确定跳线长度，有三种实施办法： a．
塔上丈量法。即由施工人员在耐张杆塔上用钢卷尺（或测绳）根据跳线弧垂直接量出跳线长度。丈量时由2人操作，1人观测弧垂，1人拉绳。丈量应选择无风的天气，以确保丈量的准确。丈量结果应随时作记录，注意相别。
b．
地面模拟丈量法。在材料场安装一付与本工程耐张杆塔横担宽度相同的模拟横担。横担前后挂上钢丝绳以替代绝缘子串及导线。根据耐张串的长度、倾斜角及线路转角度确定跳线挂点位置，在两挂点间丈量跳线长度并作好记录。根据不同耐张杆塔的转角及耐张串倾斜角调整挂点位置，测量各塔号、各相别的跳线长度。
c．
高空导线比量法。第一步用钢尺丈量跳线长度；第二步在已丈量的跳线长度基础上加长0.5m裕度进行下料；第三步将跳线一端压接；第四步将一端已压接的跳线送到杆塔上比量，在另一端画印；第五步将跳线拆下松回到地面将另一端切断、压接。
6．5．3 按设计提供的跳线长度安装跳线应符合下列规定： a．
设计提供的跳线长度一般只能作为施工参考，不能作为下料的依据。高空导线比量法的第一步可使用设计数据。
b．
根据设计提供的跳线长度，应先进行跳线安装试点，摸索出规律，再全面进行跳线安装。
6．5．4 跳线两端压接管施工时必须按下列要求操作： a．
根据确定的跳线长度，减去两端的线夹连接部位长度，即得出跳线的下料长度。
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b． c．
用作跳线的导线必须选用未使用过线轴新线。
必须将导线拉直后，用钢尺仔细丈量跳线长度，丈量时应有人监护，避免差错。
d． 按压接规程要求进行断线、穿管、压接。尽量沿导线原自然弧线方向使跳线压管朝同一方向偏转压接。压管的连接板应清洗，并在接合面上涂一层导电脂，使用前用塑料袋包装。
e． 制作好的单根跳线，应在其表面贴上白胶布，注明塔号、相序、线号、长度等字样，防止安装时装错位置。
6．5．5导线的跳线可以逐根吊装，也可以采用地面组装后进行整体吊装，带绝缘子串时，先吊装绝缘子串，其它步骤： a． b． 印。 c． d．
在跳线两端分别绑扎一根φ16棕绳，使四条子跳线同时受力。
在同相耐张串的两边导线端分别挂一只5kN铝滑车，将φ16吊绳穿过其跳线组装前在其下方的地面上铺设帆布，防止磨损跳线。
在地面的帆布上将已压接好对应编号的跳线展开并复测长度。然后量尺画
中，人力在地面牵引。 e．
当跳线将要离开地面时，再次对跳线进行整形。在起吊过程中，保证跳线
受力均匀，不变形。 f．
将跳线吊至设计位置后，由高处作业人员进行跳线压管与耐张线夹连接，
并安装均压环。安装时，应处理导线与均压环间的间隙。跳线连接的压板接触面必须正确并涂刷电力脂。 g．
跳线安装后，应先作外观检查，包括跳线端的压板偏转方向，跳线形状等.
如有缺陷应及时处理。 h．
测量跳线最低点的弧度并检查跳线端至塔身各构件间的距离，现场作好书
面记录，以备填写跳线安装记录。
6．5．6 跳线为单串绝缘子时，采用一套10kN机动绞磨，用一条钢丝绳通过横担上的起吊滑车提升跳线及相应绝缘子串。
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6．5．7 跳线为双串绝缘子时，采用两套10kN机动绞磨，用两条钢丝绳通过两只起吊滑车提升跳线及相应绝缘子串。提升过程中，两台机动绞磨应同步升降，保证跳线受力平衡，不受扭力，不受折弯。
6．5．8 跳线安装后应呈自然下垂的圆弧形状，不得有扭曲、硬弯等缺陷。跳线端的压板连接螺栓拧紧应适度，不宜过紧，螺栓的扭矩值应符合该产品说明书所列数值。 6. 5. 9 引流线安装后呈悬链状自然下垂。跳线船的引流线，应使跳串两端的导线拉力相等以保持平衡，为了避免引流线过松或过紧，安装后跳线悬垂串以向塔身倾斜5°～10°为宜。所有引流线均不宜断引。严禁引流线在跳线处断引。
第七章 架线中保护导线的措施及修补规定
第1节 导线的装卸、运输及保管
7．1．1导线装卸前必须检查线轴的包装有无损伤。
7．1．2装卸和运输导线时，应轻装轻放，不得碰撞，不得损坏轴套、轴辐。线轴的护板应保持完整。
7．1．3导线线轴应单层放置，均应立放，不得平放和叠压。
7．1．4 线轴立放在车箱内应用钢丝绳绑扎牢固，并支好枕木。运输过程中应进行检查，发现松动应重新绑扎。
7．1．5 线轴存放的地面应平整，轴下垫好防止滚动。
7．1．6 滚动线轴时的旋转方向应与导线卷绕方向相同，以免线层松散。 7．1．7 导线的余线宜收卷在木制线盘上运输。 7．1．8导线的装卸应采用机械起吊的方法。
第2节 导线展放过程中的保护措施
7．2．1 线路通道内的障碍物应清除，遇有交叉跨越处应采取防止磨损导线的措施。
7．2．2 展放导线前应检查线轴轮缘和侧板有无损伤。凡有损坏者应修补完好并将轮缘铁钉拨除干净。
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7．2．3 必须保证指挥通讯系统正常工作，加强施工监护。 7．2．4对放线滑车等工器具应经常检查，保证运转正常。
第3节 附件安装的导线保护措施
7．3．1 附件安装用的提线钢绳及提线钩均应包胶处理提线钩与导线的接触长度不小于50mm。
7．3．2 拆除放线滑车时，应先在导线上安装保护胶管。
7．3．3 拆除放线滑车时，释放钢绳在横担上挂点位置应避开导线线束方向，防止滑车和释放钢绳磨损导线。
7．3．4 传递工具、材料的小滑车及尼龙绳不得碰撞导线。
7．3．5 不得用硬质工具敲击导线，必须敲击时可使用短且光滑木棍敲打。 7．3．6 高处作业人员的工具必须装在工具袋内，防止工具撞击导线。操作时，应避免工具碰撞导线。
7．3．7 安装防振锤时，应事前画印，使其一次安装到位，避免在导线上推挪安装。
7．3．8 地面压接跳线时，地面应垫帆布或编织带布，且跳线应当理直理顺，不能受扭力。
7．3．9起吊跳线时，绑扎点取跳线的两端或两端及中点线夹位置，使其呈自然弧形提升到位。
7．3．10提升跳线穿越横担时，要有专人在横担上将导线推开，以防跳线碰撞横担及部件。
第4节 减轻导线鞭击的措施
7．4．1 尽量缩短放线、紧线和附件安装的作业时间间隔，减少导线在放线滑车内的停留时间。
7．4．2 导线压接管和压接管的保护钢套的外部应包白布带或缠黑胶布，以防伤及相邻子导线。
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7．4．3 在发现导线鞭击严重的地段，应采取将各子导线分离的措施。
第5节 导线磨损的处理规定
7．5．1 外层导线线股有轻微擦伤，其擦伤深度不超过单股直径的1/4，且截面积损伤不超过导电部分截面积的2%时，可不补修，用不粗于0#细砂纸磨光表面棱刺。 7．5．2 当导线损伤已超过轻微损伤，但在同一处损伤的强度损失不超过总拉断力的8.5%，且损伤截面积不超过导电部分截面积的12.5%时为中度损伤。中度损伤应采用修补管补修，且应符合下列规定： a． b． c．
将损伤处的线股先恢复原绞制状态。
修补管中心应位于损伤最严重处，需补修的范围应位于管内各20mm。 补修管采用液压。
7．5．3 有下列情况之一时定为严重损伤： a． b． c． d． e．
强度损伤超过保证计算拉断力的8.5%。 截面损伤超过导电部分截面积的12.5% 损伤范围超过一个补修管允许补修的范围。 钢芯有断股时；
金钩、破股已使钢芯或内层线股形成无法修复的永久变形。
7．5．4 达到严重损伤时，应将损伤部分全部锯掉，用直线压接管将导线重新连接。
第八章 架空线连接的质量要求
第1节 架空线连接的质量要求
8．1．1不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线或避雷线严禁在一个耐张段内连接。
8．1．2导线或避雷线采用爆压连接时，必须由经过培训并考试合格的技术工人担任。
8．1．3导线或避雷线必须使用符合设计要求的电力金具配套接续管及耐张线夹进行连接。连接后的握着强度在架线施工前应进行试件试验。试件不得少于3组。其试验
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握着强度对液压都不得小于导线或避雷线保证计算拉断力的95%.
8．1．4切割导线铝股时严禁伤及钢芯。导线及避雷线的连接部分不得有线股绞制不良、断股、缺股等缺陷。连接后管口附近不得有明显的松股现象。
8．1．5连接前必须将导线或避雷线上连接部分的表面，连接管内壁以及穿管时连接管可能接触到的导线表面用汽油清洗干净。避雷线无油污时可只用棉纱擦拭干净。钢芯有防腐或其他附加物的导线。
8．1．6爆压连接导线时，导线连接部分外层铝股在清洗后应薄薄地涂上一层导电脂，并应用细钢丝刷清刷表面氧化膜，应保留导电脂进行连接。导电脂必须具备下列性质： a． b． c．
中性；
流动温度不低于15℃，有一定粘滞性； 接触电阻低。
8．1．7 在爆压前后必须复查爆压管在导线或避雷线上的位置，保证管端与导线或避雷线上的印记在压前与定位印记重合，在压后与检查印记距离符合规定。 8．1．8 接续管及耐张线夹压后应检查其外观质量,并应符合下列规定 a． b．
飞边、毛刺及表面未超过允许的损伤应锉平并用砂纸磨光；
弯曲度不得大于2%，有明显弯曲时应校直，校直后的连接管严禁有裂纹，达不
到规定时应割断重接； c．
钢管压后凡锌皮脱落者，均涂防锈漆。
第2节 紧线的质量要求
8．2．1 观测弧垂时的实测温度应能代表导线或避雷线的温度，温度应在观测档内测量。
8．2．2相分裂导线同相子导线的弧垂应力求一致，其相对偏差应符合下列规定： 8．2．3架线后应测量导线对被跨越物的净空距离，计入导线变伸长换算到最大弧垂时，必须符合设计规定。
8．2．4 连续上（下）坡时的弧垂观测，当设计有特殊规定时按设计规定观测。其允
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许偏差值应符合有关规定。
第3节 附件安装的质量要求
8．3．1绝缘子安装前应逐个将表面清擦干净，并应进行外观检查。安装时应检查碗头、球头与弹簧销子之间的间隙。在安装好弹簧销子的情况下球头不得自碗头中脱出。验收前应清除绝缘子表面的泥垢。
8．3．2金具的镀锌层有局部碰损、剥落或缺锌，应除锈后补刷防锈漆。
8．3．3为了防止导线或避雷线因风振而受损伤，弧垂合格后应及时安装附件。附件安装时间不应超过5天。
8．3．4悬垂线夹安装后，绝缘子串应垂直地面。个别情况其顺线路方向与垂直位置的位移不应超过5°，且最大偏值不应超过200mm。连续上（下）山坡处杆塔上的悬垂线夹的安装位置应符合设计规定。 8．3．5安装铝包带时应符合下列规定： a． b． c．
铝包带应紧密缠绕，其缠绕方向应与外层铝股的绞制方向一致；
所缠铝包带可露夹口，每条的中心与线夹中心应夹合，对导线包裹应紧固。 将铝包带回头压入线夹压条内。
8．3．6防振锤应与地面垂直，其安装距离偏差不应大于±30mm。
8．3．7 引流线应呈近似悬链线状自然下垂，其对杆塔及拉线等的电气间隙必须符合设计规定。
8．3．8 引流板安装应符合下列规定： a．
安装前应检查连接面是否平整，耐张线夹引流连板的光洁面必须与引流线夹连
板的光洁面接触。
第九章 架线施工安全措施
第1节 安全责任制
9．1．1 高处作业人员的安全责任是： a． 处作业。
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凡参加高处作业的人员，应每年进行一次体格检查。未经体检人员不得参加高
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b． c．
高处作业人员应衣着灵便，穿软底鞋，并正确配戴个人防护用具。
高处作业人员必须系好安全带（绳）。安全带（绳）必须拴在牢固的构件上，
并不得低挂高用。施工过程中，应随时检查安全带（绳）是否拴牢。 d．
高处作业所用的工具和小件材料（如螺栓等）应放在工具袋内或用绳索绑牢；
上下传递物件应用绳索吊送，严禁抛掷。 e． f．
高处作业人员在转移作业位置时不得失去保护，手扶的构件必须牢固。 作业人员在上下铁塔应沿脚钉攀登。在间隔大的部位转移作业位置时，应增高
临时扶手，不得沿单根构件上爬或下滑。 g． h． i．
遇有雷雨，暴雨、浓雾、六级及以上大风等恶劣天气下，不得进行高处作业。 高处作业必须设置安全监护人。无安全监护人不得登高作业。 不准酒后人员高处作业。
9．1．2 搭跨越架负责人的安全职责是： a． b． c． d． e．
明确搭设的跨越架的高度、跨距等技术参数。负责按搭设方案组织施工。 负责现场技术交底及安全措施交底。 负责检查工器具是否齐备和完好。
在带电体附近搭设跨越架，必须交待最小安全距离。 跨越架搭设后负责检查是否牢靠，是否符合跨越线方案要求。
9．1．3 放线负责人的安全职责是： a． b． c． d．
熟悉放线区段的交叉跨越情况及交通道路情况。 负责现场全面指挥和安全责任。
放线前，负责安排责任心强的人员进行护线及领线。
负责及时与各岗位人员取得联络，明确信号，发现异常现象，应派员处理后再
继续放线。 e． f． g．
牵引放线时，放线负责人即总指挥，应在施工现场负责全面指挥。 牵引放线中，应指定一名副指挥，让其在牵引场负责指挥及联络。 负责放线前的检查，放线过程的联络，放线后进行临锚等。
9．1．4 紧线负责人的安全职责：
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a． b． 引。 c． d． e．
紧线负责人应在操作塔处进行指挥并全面负责。
负责与紧线段各岗位人员联络，特别是与弛度观测人密切联系，尽量避免过牵
负责紧线前的系统检查。 负责指挥按规定方法进行挂线。 负责检查各处的接地设施。
第2节 附件安装的安全措施
9．2．1 附件安装前，作业人员必须对专用工具和安全保护用具进行外观检查，不
符合要求者严禁使用。
9．2．2 相邻杆塔不得同时在同相位安装附件，作业点垂直下方不得有人。 9．2．3 双钩紧线器或链条葫芦应挂在横担的施工孔上提升导线；无施工孔时，承力点位置应经计算确定，并在绑扎处衬垫软物。
9．2．4 附件安装时，安全带（绳）应拴在横担主材上，不得拴在绝缘子串上。 9．2．5 在跨越电力线、公路等的线段杆塔上安装附件时，必须采取防止导线或地线坠落的措施。
9．2．6 拆除放线滑车时，不得直接用人力松放。
第3节 预防电击的安全措施
9．3．1 为预防雷电、感应电以及临近高压电力线作业时，必须按安全技术规定安装可靠的接地装置。
9．3．2 装设接地装置应遵守下列规定： a．
各种设备及作业人员的保安接地线的截面均不得小16mm；停电线路的工作接地
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线的截面不得小于25mm。 b．
装设接地线时，必须先接接地端，后接导线或地线端；拆除时顺序相反。
9．3．3 紧线时的接地应遵守下列规定： a．
紧线段内的接地装置应完整并接触良好。
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b． 耐张塔挂线前，应用导体将耐张绝缘子串短接。
9．3．4 附件安装时的接地应遵守下列规定： a． b． c． d．
附件安装作业区间两端必须装设保安接地线。
作业人员必须在装设保安接地线后，方可进行附件安装。 地线附件安装前，必须采取接地措施。
附件（包括跳线）全部安装完毕后，应保留部分接地线并做好记录，竣工验收
后方可拆除。
第4节 主要施工机械的安全操作规定
9．4．1 机动绞磨的操作应遵守下列规定： a．
机动绞磨应由专人操作，每天工作前，要认真检查各紧固件、承力件是否完
好，润滑油油面高度是否合适。 b． 入使用。 c．
在起吊或降落时，必须合上限位装置，严禁拉开，防止机动绞磨受力倾斜时发机动绞磨使用前先空车运转，检查运转情况，未发现异常并试带负荷正常后投
生绞盘脱出事故。 d． 件。 e． f．
严禁在离合器未松开时换档；严禁用反转起吊重物。
操作人员必须精力集中，听从正确指挥，随时注意各机件运行情况是否正常，机动绞磨必须在额定负荷内工作，不允许超载荷使用，以免发生事故或损坏机
牵引力较大时，应在尾绳处设置保险。 g． h． 件。
9．4．3 链条葫芦的操作应遵守下列规定： a． b．
必须在额定负荷下工作，严禁超载使用。 严禁用人力以外的其它动力操作。
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每运转100小时应进行一次检修，清洗和换油，发现故障及时排除。 运输装卸必须轻抬轻放，不得堆叠或与其它机具机件碰撞，以免压坏或损伤机
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c． 操作时如发现异常时应停止使用，检查是否有如下原因：
⑴ 重物与其它物件牵连； ⑵ 链条葫芦机件有损坏； ⑶ 重物重量超出额定载荷。 d．
在使用前必须确认机件完好无损、安全可靠，传动部分及起重链条润滑良好，
空转情况正常。 e．
起重前应检查上、下吊钩是否钩牢，严禁重物吊在钩尖端等错误操作。起重链
条不得有错扭的链环，以防断链。
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