内拉线抱杆分解组塔作业指导书

内拉线抱杆分解组塔

作业指导书

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编制日期：二0一0年五月

内拉线抱杆分解组塔作业指导书

一、施工工序流程图

现 场 布 置 塔腿组装 抱杆组立 塔材吊装 抱杆提升 抱杆拆除 二、工作方法及要求 线路组塔施工中常用的外拉线抱杆组塔法，经常会遇到处在悬崖陡坡、河岸、线路、公路、铁路或建筑物附近的铁塔，而无法固定抱杆拉线的情况，而用内拉线抱杆组塔就不会受此影响，它不受地形，又能取消外拉线，减少了地锚及工器具，减少了操作人员，提高了工效。

（一）施工现场布置和准备： 1、施工前的准备：

1）施工前必须做好技术准备:应针对组立的塔型图纸，结构编制好施工方案和安全技术措施，并由施工负责人和技术负责人向全体施工人员交底。

2）确定现场负责人和塔上指挥各一人，选好塔上作业技工、安全监督员、组塔拼装技术负责人、牵引负责人及所需普工。

3）施工工器具的准备：按照施工方案选择、牵引设备、双钩、牵引钢丝绳、吊点绳、控制绳、承托钢绳和配套的滑车组等工器具。

2、施工现场的布置：

1）地面布置：使用内拉线抱杆组塔地面布置比较简单，只需一组牵引地锚即可。牵引地锚可根据地形选择，距离以不妨碍地面构件安装和起吊的安全距离以外。

2）组塔前应将铁塔构件按其自然段的组装顺序摆放，以便拼装时不会出现错误和影响施工。

（二）塔腿组装：

塔腿的组装可用人工或小抱杆方式组立，在塔腿组立的同时可将最下段的塔材一并组立。在最后一面封装联系材前，可将己组装好的抱杆移至塔内，做好抱杆竖立的准备。

（三）抱杆组立、提升：

1、抱杆竖立前应先将抱杆组合好，并将朝天滑车、朝地滑车、承托系统、上、下拉线等全部在抱杆上，并把上、下腰环套入抱杆，以及穿好牵引绳，待准备工作完毕后，利用己组好的塔腿下自然段的主材高度挂好转向滑车，将抱杆竖立起来，使抱杆临时站立在塔内，再封好下自然段的联系材，使下段呈完全封闭的一个整体。

2、抱杆的提升见图1，

步骤如下：

1）绑好上、下两层提升抱杆的腰环，使抱杆在铁塔结构中心线上就位。要求上腰环绑到塔材最高点，下腰环绑在高接头处水平材或颈部K点大约2.5米的地方。

2）解开上拉线，把定长的上拉线绑到下一个工作位置（即塔身上段水落石出平材处），此时上拉线呈松弛状态。

3）牵引绳从牵引动力侧向塔上抽回适当长度，然后在塔身上段水平材附近（塔头颈部K节点主材）上绑死。再让牵引绳依次通过抱杆根部的朝地滑车，塔上的腰环以及塔下转向滑车直至牵引动力设备。注意：塔上的腰滑车一定要与牵引钢绳绑扎处等高，并在其对角位置。

4）启动牵引设备，把抱杆稍向上提一点，使下拉线（即承托系统）松动，停止牵引，解开下拉线。

5）继续启动牵引，使抱杆逐步上升，直至抱杆升到预定工作位置后将上拉线锁紧为止。在抱杆提升过程中，由于设置了上、下两层腰环，抱杆不至于有太大的倾斜，所以在一般情况下提升抱杆时，塔上可不留人或少留人看护。

6）把下拉线（承托系统）在规定的地方绑死。绑死下拉线时，应按抱杆吊装构件时所需的倾斜度，考虑下拉线绑扎的松紧程度；（采用双吊法时，可不考虑抱杆倾斜），下拉线绑得越松，则抱杆倾斜度越大，反之则越小。

7）松开牵引动力，使牵引钢绳恢复到起吊构件的工作状态，作好起吊准备。 8）在绑扎上、下拉线时注意牵引钢绳的穿越途径，以不妨碍牵引绳为好。 （四）塔材吊装：

由于是采用内拉线抱杆组塔，塔身部分段吊装是不可能的。一般都是将每段塔材分成两片，在地面组装成片，（联系材可视其起吊重量、塔上作业难度决定带多少），分别置于塔两侧进行分别起吊（起吊法可一次起吊安装完成）。对于酒杯型铁塔，颈部下曲臂可以和上曲臂一起驵成一个平面，也可以单独将下曲臂组成两个侧面，而将上曲臂组装在横担上从正面起吊，但是不宜将上曲臂自成一吊进行安装。（以免因结构外力造成塔材变形和不易安装）边线横担可组成立体，利用上横担进行吊装。

正方形铁塔瓶口以下各段的组装，可以视地形自由选择正面或侧面组装成片；矩形铁塔瓶口以下的组装，一般选择根开大的一面，以减少高空作业难度。

1、

铁塔分片的原则：

1）分片重量不超过抱杆的允许最大承载能客及电大起吊高度。

2）铁塔分片的可能性如考虑铁塔主材的接头，分片后能否组成稳定的整体结构。

3）安装作业的方便和安全。

2、牵引钢绳与构件的绑扎：牵引钢绳在构件上的绑扎位置，一定要在构件重心上，绑扎完毕后，牵引绳一定人位于构件的结构中心线上，以心起吊中产生倾覆、歪斜的现象和塔上不好就位。

3、构件起吊：

1）开始起吊构件时，应拉紧下部的调整大绳，使构件平稳上升，调整大绳的绑扎要求，起吊横担时，应在其两端牵引绳绑扎处各拴一条大绳，起吊塔身段、颈部时，可只在下端拴一条大绳，起吊比较宽的构件时应增加一条大绳。 2）调整大绳与地面夹角应小于45°，必须绕在可靠的锚桩或树根上与构件绑扎一定要在节点位置，以免吊装时滑脱。

3）起吊构件在起立前，应设专人看护，以防构件受力弯曲。构件离地后，应对起重设备、牵引绳、抱杆等进行一次全面检查并报指挥人员，无异常情况才能继续起吊。

4）对有较长的辅材，在地面不便安装的，可在构件离地适当高度时，再及时装上，并用铁丝捆好，防止起吊过程中辅材碍事。

5）在起吊某些铁塔横担上曲臂时，由于绑扎抱杆上拉线处的K节点，呈狭长的长方形，上拉线受力性能差，为增加起吊过程中抱杆的稳定性，可增加受力方向上拉线和适量防松调整大绳的反作用，以构件不碰撞塔体即可。

6）构件起吊过程中，调整大绳受力应适中。当受力过大，构件离塔体较远就会增加牵引设备、钢绳和抱杆的受力。当受力过小，又会引起构件碰撞塔体，甚至勾住塔体构件。一般应控制在构件与塔体净空距离0.5米即可。

4、构件安装：由于抱杆上、下拉线都固定在主材上，塔身受力较大，为避免安装时塔身出现扭曲变形的现象，构件安装时应注意：

1）每段铁塔正、侧面的构件全部组装完后，才能开始提升抱杆。

2）抱杆提升时，凡是能装上的辅材，包括结构水平断面的拉铁及酒杯、猫 头型塔颈部上平面的交叉材都必须装上。

3）主材接头的螺栓及连接接头附近水平材螺栓必须全部拧紧。 4）构件安装时，所有作业人员应密切配合，听从统一指挥。

5）主材接头安装后，把侧面必要的斜材、交叉材装好，作业人员才能登上 刚安装的构件，解牵引绳，调整大绳和作提升抱杆的准备工作。