盖梁施工技术交底书

标段名称：TX-C09 工程名称：老庄子1#大桥 作业队名称： 编号： 工程名称 交底名称 铜旬高速公路TX-C09标 XXX大桥盖梁技术交底 交底日期 交底里程 年 月 日 一．工程概况 本标段均为分离式路基桥梁，XX桥平面分别位于（起始桩号：X终止桩号：X），全桥Xm。盖梁尺寸： Xm(高)×Xm（宽）。 二、施工组织 1、施工准备 1.1、 墩柱浇筑时根据设计标高，在墩柱顶面用油漆标示浇筑位置，以便精确控制墩柱顶面标高。 然后用人工对墩柱顶面范围内的混凝土凿毛处理，凿出表面浮浆和松散混凝土层，用清水将表面冲洗干净。人工凿毛时混凝土强度应达到2.5MPa以上，机械凿毛时混凝土强度应达到10MPa以上。 1.2、 测量放样：根据设计资料，复核导线控制网和水准点。确定桥墩中心用红油漆和墨线标记。 2、一般双柱盖梁和高双柱盖梁抱箍、底板 2.1施工脚手架搭设 在盖梁的施工中，因脚手架不承受上部盖梁和堆料荷载，因此仅考虑承受施工人员和盖梁抱箍，拟采用单层脚手架，脚手架立杆层高和横杆间距，满足能保证施工人员上下即可，具体尺寸为立杆间距为1.2m，横杆围绕墩柱。 2.2上抱箍、铺盖梁底板 施工前根据设计图纸及现场的工字钢高度、方木高度，利用水准仪在墩柱上用油漆标示抱箍底口高度。施工人员配合吊车上抱箍，根据抱箍设计螺栓间距满上全部螺栓，并用加力扳手拧紧螺栓。 3、盖梁 3.1上工字钢、铺底板 人工配合吊车吊装工字钢、横向受力方木及底板，在铺设横向受力方木前采用两把紧线器通过对拉使工资钢侧面紧贴墩柱，再铺设方木和底板定型钢模。 4、钢筋加工安装、检查验收 人工利用吊车将加工成型的钢筋网片吊起，在底板上垫起绑扎箍筋、挡块钢筋、垫石钢筋。根据钢筋加工安装质量检验标准：受力钢筋间距±20；箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距±10；钢筋骨架尺寸长±10、直径±5；弯起钢筋位置±20；保护层厚度±10，进行钢筋检查和验收。 5、模板加工安装、检查验收 钢筋绑扎完成后，立盖梁定型模板，模板在拼装前在地面板缝之间，粘贴双面胶带。模板连接、接缝要严密，不得漏浆。支撑、连接牢固，模板内无杂物，钢筋保护层厚度满足设计及图纸要求。 6、混凝土浇筑 6.1混凝土浇注 混凝土浇筑前对支架、模板、钢筋进行检查，符合设计及规范要求后方可进行混凝土浇注。混凝土采取集中拌和，混凝土搅拌车运输。混凝土拌和中严格控制材料用量，并对拌和出的混凝土进行塌落度测定，控制好水灰比。墩柱混凝土在吊车能及的高度用混凝土运输车送至现场，以吊车配混凝土吊斗，利用串筒浇筑，吊车不能及的高度，用混凝土输送泵直接送至模板内浇注，用插入式振捣器振捣，混凝土采取分层连续进行浇注，每层厚度不大于30cm，中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝时间。混凝土浇注过程中设专人检查支架、模板、钢筋的稳固性，发现问题及时处理。混凝土浇筑后进行表面抹平，混凝土初凝以后及时养护，防止混凝土表面出现裂缝。 6.2混凝土的振捣 采用Φ50插入式振捣棒振捣，棒距15~20cm，所有振捣时间的控制均以混凝土面不再下沉且混凝土表面泛浆为原则。振捣时插入下层5~10cm。振捣棒距模板保持5~10cm，且振捣过程不得碰撞钢筋。 6.3混凝土的浇筑顺序 混凝土水平分层浇筑，当浇筑面较大时从一端向另一段浇筑，交替进行直至浇筑完毕。 7、拆模及养护 混凝土达到设计强度的75%后拆除墩柱模板，用塑料薄膜覆盖养护，模板拆除时按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。 三、工程工艺流程 盖梁施工工艺框图 施工平台施工准备安装抱箍和底模钢材试验绑扎钢筋钢筋加工模板设计立设侧模模板制作自 检专业检查互 检浇注砼作砼试件养护等强拆 模 试件压强 30020φ27孔抱箍正面图抱箍平面图说明: 1.图中尺寸除注明外均以mm计。 2.钢抱箍制作直径必须准确,使其周长略小于墩身周长。在内面垫约5mm厚橡胶,用拆装梁N31螺 栓将两片钢抱箍抱死于墩身上,每个螺栓上紧力矩不小于60kg.m,在其上搭设横梁,铺设底模。 3.钢抱箍用于盖梁及系梁的施工,可倒用,一套抱箍重236kg。 4.底模采用40b#工字钢，长度为9米。2050020300 盖梁钢抱箍法施工方案图模板模板拉条横带站带钢抱箍120底模纵梁工40bWD50320270 底模横梁 180X180X3000方木墩身1201010320503205032027050012 盖梁钢棒法施工方案图模板模板拉条横带站带 底模横梁 180X180X3000方木底模纵梁120说明: 1.图中尺寸除注明外均以mm计。 2.钢棒为通长穿入。 3、底梁采用40b#工字钢。 四、盖梁施工基本要求 盖梁的施工及验收基本要求：①施工所用的水泥、砂、石、水及添加剂的质量规格必须符合有关规范的要求。②梁体不得出现露筋和空洞现象。③结构在自重荷载作用下，不允许出现受力裂缝。④混凝土表面平整、密实，施工缝平顺。外露部分无模板接头痕迹和颜色不均匀现象。⑤混凝土表面蜂窝、麻面面积不得超过被检面积的0.5%，深度不超过10mm。 钢筋加工及安装基本要求：①钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。②冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。③受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接质量应符合规范要求。 五、施工质量及安全保证措施 1、盖梁施工质量检验按照《JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准》和《JTJ041-2011公路桥涵施工技术规范》执行。 盖梁结构尺寸允许偏差范围： 断面尺寸：（长、宽、高）±20mm 轴线偏位：10mm 支座处顶面高程：±2mm 支座位置：5mm 预埋件位置：5mm 1、在盖梁浇注的过程中，现场应安排桥梁工程师和技术员全过程值班，以便发现问题及时处理。 2、盖梁模板安装完后，由项目部组织技术、质检、安全等人员分别对抱箍安装、支架拼装、钢筋、模板及安全防护措施进行全面检查，发现问题及时处理。自检合格后，报监理工程师复检。 3、掌握施工人员的身体健康情况，不得安排带病人员从事禁忌工种工作。对需定期检查的工种，应督促按期体检。 4、按照作业要求正确穿戴个人防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须佩带安全带，严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。 5、在施工现场行走要注意安全，不得攀登脚手架。 6、正确使用防护装置和防护设施，对各种防护装置、防护设施和警告、安全标志、告示不得任意拆除和随意挪动。 六、安全防护措施 1、立模作业： 立模前，必须将施工场地周围清理平整干净，高度超过2米者应搭设脚手架。 模板就位后，应该立即用撑木等固定其位置，以防倾倒伤人，当借助机具吊模板合缝时，模板底端必须用撬棍等工具拨移，不得徒手操作，每节模板立好后必须按设计进行连接、紧固及定位稳固。 立模工作人员需拴安全带时（高处作业），必须拴于牢固地点，穿拉杆时必须内外呼应。 自立模到灌注砼完毕前，严禁施工人员以模板或带木作上、下的梯子攀登，以免伤人。 整体模板吊装前，必须使模板连接牢固，拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固，起吊时必须拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。 拆除模板前，必须划定危险区，派人看守。由上而下拆除模板，模板采用吊车或其它设备吊放。 拆除模板时，必须按规定的程序进行，模板、垫木、工具等不得乱扔，施工人员与拆下的模板必须有一定的安全距离。 模板吊装一般采用吊车进行，吊装前应仔细检查模板吊环核对吊车起重能力，起重高度等，以防发生意外。 立模时，须设铁梯以供施工人员上下，严禁以模板带木做上下梯子攀登，以免伤人。 2、灌注砼作业 灌注作业的平台，必须按脚手架和平台作业的有关规定办理，不得在平台上存放与灌注无关的机具、材料，不得用吊斗冲击。 灌注砼作业所使用的漏斗、溜槽、串桶必须清洗干净，安装连接牢固，使用砼泵（车）输送砼时，导管必须连接牢固并固定好，砼坍落度必须符合泵送规定，砼泵不得超过规定压力运转，输送砼必须有专人指挥。 灌注砼应该分层有序进行，灌注速度必须根据模板的支护来确定，以免造成模板开裂。 灌注砼作业必须分工明确，开盘前派专人检查砼的拌和质量、振捣机具等，电动机具必须有专人操作，中途如遇故障，必须经值班电工或机修专业人员检修，并通知施工人员暂停作业，排除故障后，施工人员再行重新工作。 进行捣固的人员必须穿胶鞋，手上带水不得接触电气开关，电源线必须绝缘良好，不得有裸体和漏电，使用前必须严格检查。 当砼构件上有予留孔、洞时，该处必须加盖或设围栏防护，防止坠落事故。 使用吊斗灌注砼时吊斗通过时捣固人员必须避让，并不得依靠栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。 灌注砼至预埋件或波纹管位置时，施工人员要仔细操作，尤其是捣固人员，要保证预埋件或波纹管位置的正确性，振捣棒不得碰预埋件和波纹管。 3、高处作业（离地面2米以上）： 从事高处作业的人员要定期进行体检，凡患有高血压、心脏病、深度近视等以及其他不适于高处作业的人，不得从事高处作业。 高处作业人员的衣着要灵便，穿防滑鞋或布鞋从事高处作业。 高处作业场所，必须做到有台必有栏，有洞必有盖。单独登高作业，必须专人防护，禁止在无安全措施和无监护下，任意登高作业。 高处作业人员必须佩带安全带，安全带要拴在牢固的地方，而且要高挂低用。 高处作业使用的工具，应随手装入工具袋中，工具和作业用的材料严禁上下投掷，垂直交叉作业时，应加设防护物体打击的隔离层。 高处作业平台，脚手架四周应挂设安全网，安全网应使用宽度不小于3米，长度不小于6米，网眼不大于10cm的锦纶，尼龙等材料编织的标准安全网，每块网应能承受不小于1600N的冲击荷载。 3、起重装吊作业： 严禁无证上岗作业，多人同时作业，必须派一个负责者，并担任指挥，行动一致、信号明确，起吊的重物均应先吊起10~20cm，经检查确认良好，方可继续起吊。 场地应保持整洁，严禁在起重物的周围乱堆材料，应保证安全施工。 各种起重机械，如汽车吊、大型吊机、龙门吊等，使用前应进行试吊，按规定作出试吊记录，确认良好后方可使用。 起重作业时，必须认真检查起重机械，钢丝绳、滑轮组、千斤绳等是否良好，是否符合起重规格，操作人员必须遵守起重作业的操作规程，不得违章作业。 起吊重物时必须先确定它的重心，一般按物体几何中心，形状复杂的可先估算它的重心试吊，两支点起吊时两根千斤绳中间夹角不应大于60°。 起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直状态，严禁斜拉斜吊，所吊物体必须捆绑时必须有衬垫。 起吊重物时，应将重物提开到所跨越物体高度以上0.5m处，重物吊起后，作业人员不得站在吊起物垂直线下和吊臂摆动范围内，所吊重物不准从汽车驾驶室上空通过。 起吊作业期间，特别是重物吊起放下前，司机和指挥人员严禁离开工作岗位，垂吊重物材料应堆放整齐，牢固可靠。 交 底 接收人 复 核 附：人员签到表

技术交底签到表

时间 交 底 内 容 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

姓名 地点 主持人 职务/工种 序号 17 姓名 职务/工种 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32