马凳筋施工方案

目录

一：工程概况.........................................................1 二：马凳筋选择.......................................................1

三：马凳的材料......................................................2 四：施工工艺.........................................................2 五：施工方法.........................................................3 六：施工注意事项.....................................................3

郑州航空港经济综合实验区合村并城建设项目★马凳筋施工方案★

一、工程概况：

本工程位于郑州航空港经济实验区苑陵西路以北，梅河东路以东，航虹路西的地块内，总建筑面积为138306.99㎡（含地下车库及社区服务中心）项目内含商业1#、2#、3A,3B,3C为框架结构，住宅1#、2#、3#、4#、5#及社区综合服务中心共计11栋楼。住宅楼采用天然地基筏形基础，地下车库、商业用房采用天然地基基础+防水底板。

本建筑为二类高层建筑，设计使用年限50年，耐火等级地下一级，地上二级。屋面防水等级二级，地下室经常有人员停留区域，防水等级为一级，其余作为地下车库及其它设备用房的区域，防水等级为二级。抗震设防烈度为7度，高层住宅楼结构形式为钢筋混凝土剪力墙，商业结构形式为框架结构。

地下室顶板防水等级;地下室变配电室和消防控制室、种植顶板防水等级为一级，其余作为地下室及其他设备用房的区域，防水等级达到二级，地下室种植面顶板防水层采用耐根穿刺层防水材料。

抗震设防烈度为7度，高层住宅楼结构形式为钢筋混凝土剪力墙，商业结构行式为框架结构。

二、马凳筋选择

因图纸未明确规定马凳筋型号和使用规格，并说明马凳筋规格由施工单位现场确定，结合工程的实际情况以及以往的施工经验，制定关于本工程钢筋工程中的马凳筋的使用。

（1）筏板钢筋施工具有施工量大、施工周期长、各层钢筋间距大、工程条件复杂和施工技术要求高等特点。

（2）本工程住宅、商业承台住筏板比较厚，上层钢筋重量较大，马凳钢筋的支撑能力和抗倾覆能力是主要考虑因素，另外马凳筋能固定上层钢筋网，能承受各种施工活动荷载确保上层钢筋的保护层在规范规定的范围内。

（3）电梯井处基础筏板因基坑较深采用钢筋支架，绑扎下层钢筋后摆放上层钢筋网片的支架，支架间距以1.0m，下部，上部加两道通长水平支撑钢筋。如图所示：

（4）

基

1.0 1.0 1.0 电梯井 坑

深 度 1.0 1.0 郑州航空港经济综合实验区合村并城建设项目★马凳筋施工方案★

（4）在考虑一道马凳筋的支撑能力和抗倾覆能力的同时，应该充分考虑整体钢筋的抗倾覆能力，马镫筋要有一定的刚度能承受施工人员的踩踏避免板上部钢筋扭曲和下降。 三、马凳材料

本工程住宅筏板，水平支撑和竖向支架全部采用22钢筋强度等级为HPB400，横竖向间距1.5米。详见下图：

0.85 水平支撑22钢筋通长布置 1.5米 20钢筋斜撑 四、施工工艺

（1）工艺流程：下料 布置支架 焊接固定支架 焊接支撑 验收

（2）施工中严格按照此图进行放样和下料。根据不同的部位筏板厚度确定不同的支架高度。横竖向支架间距1.5米；水平支撑通长布置。如下图所示：

1.5米 1.5米 1.5米

（3）本工程地下车库基础加防水板：车库筏板厚度

250、承台柱的筏板较厚，承台柱墩筏板按住宅筏板马镫筋布置。筏板厚度为250的筏板。马凳筋的纵向横向间距为1米，钢筋采用12强度等级为HPB400如图所示：

0.30

0.15 0.10 郑州航空港经济综合实验区合村并城建设项目★马凳筋施工方案★

五、施工方法

下部钢筋绑扎完成后，进行马凳的施工，按照间距布置支架，支架与下部钢筋焊接牢固，布置水平支撑，然后按照要求绑扎上部钢筋，筏板四周马凳每跨设置斜撑以增加其稳定性。 六、施工注意事项

（1）马凳筋自身的焊接和基础筏板钢筋的焊接必须牢固。 （2）在与筏板钢筋焊接时应杜绝烧伤主筋。 （3）应先布置马凳筋再进行上部钢筋施工。

（4）施工中应严格检查马凳筋的焊接质量和稳定程度。