08 紧线作业安全施工作业票

08 紧线作业安全施工作业票

工程名称：

工作时间

工作地点

施工班组：

技术员

安全风险分析及控制措施

现场安全员

编号：

现场负责人

序号 危害名称 风险种类 风险等级 风险控制措施

现场作业应严格执行相关安全规程及安全技术措施，并重点关注但不限于以下措施：

□ 紧线前应检查各桩锚、临锚、拉线、临时拉线或撑杆

的受力情况。 □ 及时调校杆塔的拉线或临时拉线，并设专人监护。 □ 拉线受张力状态下不得返打拉线。

1

导、地线紧线前没有检查各受力点的受力情况

坠落、打击、

碰撞

□ 高风险

2

杆塔受张力变形时，没有加设临时拉线辅助就直接返打拉线调整变

形杆塔

坠落、打击、

碰撞

□ 高风险

□ 应加设临时拉线辅助，调校变形受力杆塔，杆塔调校

时应设专人监护。 □ 紧线时角铁横担滑轮挂点应加软垫保护，受力点应使

用钢质滑轮。

3

紧线时角铁横担滑轮挂点没有加软垫保护

坠落、碰撞、

打击

□ 中等风险

□ 杆塔紧线时应加装转角滑轮减轻横担的下压力。 □ 牵引钢丝绳应从卷筒下方卷入，排列整齐缠绕不得少

于5圈。 □ 要由有经验的人拉磨尾绳，且站位于锚桩后面，不得

站在绳圈内。 □ 绞磨受力时，不得采用松尾绳的方法卸荷。 □ 绞磨未完全停稳时不得换挡或改变转动方向。

4

紧线受力点采用铝材质滑轮

夹伤、打击□ 中等风险

5

紧线时绞磨受力钢丝绳卸荷 坠落、碰撞、

打击

□ 中等风险

□ 不得在转动的卷筒上调整牵引绳位置。

□ 使用前应检查手动葫芦的吊钩、链条、转动装置及刹

车装置。

6

手动葫芦防脱钩装置失效* 坠落、碰撞、

打击

□ 高风险

□ 手拉链或者扳手的拉动方向应与链槽方向一致，不得

斜拉硬搬，葫芦正下方不得站人，防脱钩装置应齐全有效。 □ 带负荷停留较长时间时，应将手拉链或扳手绑扎在起

重链上，并采取保险措施。 □ 导、地线紧线期间信号必须迅速、清晰，通信联络必

须保持畅通。

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弧垂板定点或绑

扎错误

坠落、打击□ 低风险

8

导、地线紧线时信号传递不明确，通信联络不畅通 卡线器与导、地线规格不匹配 挂线后没有检查杆塔变形情况

触电、打击、

坠落

□ 中等风险

□ 紧线应使用卡线器，卡线器的规格必须与线材规格匹

配，不得代用。 □ 严禁使用有裂纹、弯曲、转轴不灵活或钳口斜纹磨平

等缺陷卡线器。

9

坠落、触电、

打击 设备性能下

降

□ 中等风险

□ 严禁使用换向爪失灵、螺杆无保险螺钉、表面有裂纹

或变形等情况的双钩紧线器。 □ 挂线后应缓慢回松牵引绳。

10 □ 低风险

□ 调整拉线时设专人监护耐张金具串和杆塔受力变形情

况，并查漏补缺

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附录：安全施工作业票背面

安全补充事项/平面布置图

现场接受交底人员签名

备注

说明：（一）本票由现场技术员填写，现场安全员审核，现场负责人签发生效。现场负责人开工前核对风险控制措施并宣读。（二）工作内容、地点、安全措施不变时本票最长可使用十天，否则应重新办票，用后上交备查；当人员发生变更时，应在备注栏记录变更情况。对新增人员进行交底，并签名确认。（三）应根据现场条件、范围和环境，补充安全事项或平面布置图。（四）当风险等级与基准风险等级不一致时，项目部应组织相关人员重新进行风险评估并制定措施。（五）基准风险等级与风险控制措施在开工前现场打“√”。（六）签名不齐全（含代签名的）均作废票处理。

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