三种常用贸易术语的对比研究

三种常用贸易术语的对比研究

作者：李蕾

来源：《世界家苑·学术》2018年第10期

摘 要：《 2010 年国际贸易术语解释通则》 解释的 11 种贸易术语中，FOB CFR、CIF 三种术语是目前实务中使用最多的贸易术语。这三种术语既有相同点，也有不同点。对三种术语进行对比，并在此基础上提出具体的术语选用策略。 关键词：贸易术语；国际贸易；《通则》；象征性交货

贸易术语是在长期的国际贸易实践中逐渐产生和发展起来的。《2010通则》把11种贸易术语分成两大类，即适于水运和适于各种运输方式的术语，并对它们进行了详细的解释。其中，FOB、CFR、CIF是适合于水运的装运港交货的三种常用贸易术语。采用不同的贸易术语成交，就意味着买卖双方需承担不同的责任、费用和风险。这既关系到双方的利益，也关系到合同能否顺利履行。因此，在洽谈交易时，双方应综合考虑各种因素，恰当选择相应的贸易术语。

一.《2010通则》下FOB、CFR、CIF三种贸易术语的比较 1.FOB、CFR、CIF三种贸易术语的相同点 1）适用的运输方式相同

在18世纪末到19世纪中叶的国际贸易中，随着FOB术语的出现，相继产生了CIF和CFR术语。当时，水上运输占主导地位，这三种术语均适用于水上运输，一直沿用至今，包括现代国际远洋运输、江河运输和内河运输等。 2）交货地点和风险界限相同

FOB、CFR、CIF三种贸易术语的交货地点都在装运港船上。FOB后加指定装运港，CFR和CIF后加目的港。但《2010通则》规定，三种贸易术语的交货地点都在装运港船上。如CIF London，London虽是进口国目的港，但并不意味着卖方在进口国目的港才完成交货。 《2000通则》规定FOB、CFR、CIF三种贸易术语的风险划分界限在装运港船舷，而《2010通则》改变了“船舷為界”的传统风险划分方法，规定三种术语的风险划分均在装运港船上，将交货地点与风险划分界限进行了合理的统一，即卖方在装运港船上完成交货任务时，货物损失或灭失的风险也就由卖方转移给买方。 3）三种术语成交的合同均属于装运合同

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由于FOB、CFR、CIF三种术语的交货地点和风险界限都在装运港船上，即卖方必须履行在装运港将符合合同的货物装上船这一义务，才算完成交货，风险才能由此转移给买方。因此，按照这三种术语成交的合同都属于装运合同，不属于到达合同。 4）交货性质相同

都属于象征性交货，支付方式都是凭单付款。卖方在装运港将货物装上船后，凭合格的运输单据就可要求买方付款，而无需保证到货。《通则》当中，F组和C组均为象征性交货的贸易术语。而FOB、CFR和CIF术语属于F组和C组，因而都是象征性交货，支付方式都是凭单付款。

5）进出口报关手续和支付进出口关税的负担方相同

《2010通则》对11种贸易术语的解释中，除了EXW与DDP的报关手续比较特殊，其他9种都是卖方办理出口报关并支付关税、买方办理进口报关并支付关税。 [1]FOB、CFR、CIF三种贸易术语的异同点 1）价格构成不同

三种术语中，CIF价格最高，CFR次之，FOB较低。这是因为与FOB比较，CFR价格中包括从装运港到目的港的惯常运费，而CIF与CFR比较起来，价格中除包括从装运港到目的港的惯常运费外，还包括保险费。三者之间的关系是CIF=CFR+F=FOB+F+I。 2）卖方承担的责任与费用不同

三种贸易术语下卖方承担的风险大小相同，但卖方承担的责任和费用是不同的，从大到小的顺序依次为CIF>CFR>FOB，这与三种术语的报价高低是相辅相成的。 3）风险与费用的转移时间不同

FOB术语之下，买卖双方的费用与风险同步转移：二者均在装运港船上由卖方转移给买方；而CFR与CIF术语之下，买卖双方的费用与风险异步转移：风险均在装运港船上，而自装运港至目的港之间的运费（和保险费）卖方还要负担。因此，风险转移在先，费用转移在后。

4）术语的变形

在程租船运输大宗货物时，船公司来承运，一般不承担装卸费。这就必须要明确装卸费由哪一方负担。FOB的变形主要是为了明确装船费用的划分；而CFR和CIF的变形主要是明确卸船费用由谁负担。传统说法是，贸易术语的变形只是用来解决装卸费用的负担问题，并不改

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变交货地点与风险的划分。而《2010通则》指出，在合同中有必要明确规定贸易术语的变形仅仅限于费用的划分，还是包括风险划分在内。 二、FOB、CFR、CIF在国际贸易实务中的选用策略

FOB、CFR、CIF三种贸易术语的报价不同，买卖双方承担的责任和费用也是不同的，如何在实务中选择这三种贸易术语，主要应考虑以下因素。 1.考虑承运人风险控制

在实际操作中，经常遇到承运人与买方勾结，骗取货物的国际货物买卖诈骗案。因此，在出口业务中，外贸公司应争取选用CIF、CFR 术语成交，在进口业务中应尽量争取采用 FOB 术语成交。这样做的主要目的是为了通过由我方指定承运人，可以选择资质和信誉都放心的承运人，避免对方借指定承运人之便与承运人联手欺诈。 2.增收节支外汇运保费

在出口业务中，争取采用 CIF、CFR 术语成交，对出口企业而言还可增加利润。出口企业采用 CIF 对外报价时，应在 FOB 价格基础上，加上船运公司和保险公司公开报价的运费和保费，而在具体与船运公司与保险公司洽谈时，可以凭借长期良好的合作关系获得优惠价格，即实际运费和实际保费，两者之和必定小于公开报价的运费和保费之和，之间的差额便构成出口企业的额外利润。CIF术语下，卖方可选择国内船公司或货代办理运输，并选择国内保险公司对货物投保，一定程度上促进了国内运输业和保险业的发展，而进口业务中选择FOB术语也可达到同样的目的。 3.货物的实际控制权

FOB术语下买方指定相应的船公司或货代办理运输事宜，若约定为记名提单，并以买方为托运人时，则容易产生无单放货的情况。然而，在CFR和CIF合同下，卖方可以选择资信较好的船公司或货代，这一定程度上可以规避运输中的道德风险，从而无单放货的可能性也较少。即使出现单证不符，买方拒绝付款赎单的情况，卖方也不会落到货款两空的境地。 因此，综合以上几个因素的考虑，出口方选择有利于自己贸易顺序的是CIF、CFR、FOB，出口方选择CIF术语最为有利、CFR次之、FOB风险要大一些。进口方的选择顺序恰恰相反，FOB优先、CFR次之、CIF最后。然而，一笔贸易合同签订时只可选择一个贸易术语，这主要取决于进出口双方在谈判磋商中的实力和双方的贸易意图，在具体业务中不能一概而论地去选择某种贸易术语，究竟选择哪一种贸易术语成交，应根据实际业务情况，对FOB、CFR、CIF三种术语适时地灵活运用。 作者简介

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李蕾（1963—），女，成都大学外国语学院副教授。研究方向：商务英语，国际贸易。 （作者单位：成都大学）