动压条件下沿空巷道锚网索支护技术探索

动压条件下沿空巷道锚网索支护技术探索

作者：胡焕刚

来源：《中国科技纵横》2014年第08期

【摘 要】 根据沿空巷道受采动影响大的特点，通过合理布置锚网支护参数，控制巷道顶帮变形量，满足回采需要。 【关键词】 沿空 动压 锚网支护 1 地质概况

通过以上数值，可以得出如下结论：随着煤柱宽度的增大，工作面侧帮应力峰值及应力集中系数逐渐减小，但煤柱侧帮的应力峰值及应力集中系数则出现不同的变化。数值表明，当煤柱宽度为7m时，煤柱上的应力峰值及应力集中系数最小、其次是9m煤柱，因此煤柱宽度选择7m煤柱。 4 喷注浆加固 5.2 支护参数设计

由5.1节可知，轨顺支护的载荷岩层高度h=4.53m，由于锚索锚固段必须位于顶板深部4.53m范围以外，且锚固段范围要达到1.5m左右，因此在此次方案设计中锚索长度设计为6.3m。

5.3 支护技术方案

根据巷道类别、顶板岩性结构及巷道是否受动压影响，采用分区段方法设计。 6.2.1 顶底板和两帮移近量

（1）掘进剧烈影响时间一般为20～25天，顶底板移近量平均为480mm，两帮移近量平均为550mm，在180天的观测时间内，巷道顶底板累计移近量平均1250mm，两帮移近量平均1257mm。

（2）巷帮围岩变形观测结果表明，在掘进初期煤柱侧帮变形量大于工作面侧帮变形量；而当巷道掘进影响阶段过后，当巷道处于流变状态时巷道两帮变形量基本接近。 6.2.2 顶板离层

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巷道顶板离层采用两点式离层仪观测，并且与巷道顶底板和两帮移近量测点同步设置。在整个观测过程中，1412（1）轨顺共设26个顶板离层测点。 顶板离层观测结果表明：

（1）1412（1）轨顺顶板最大离层值发生在3测站（图1），其浅部离层量为17mm，深部为7mm。造成上述现象的主要原因是由于该区段直接顶有3m左右的泥岩，这层泥岩极易离层，然而由于锚索的高强度支护作用，所以顶板离层没有向深部发展，同时也说明该巷道锚索网支护系统能有效地控制顶板离层向深部发展；

（2） 除直接顶为泥岩区段顶板有微弱离层现象发生外，巷道其它区段顶板浅部及深部均没有离层现象发生，说明顶板锚索锚杆有效地控制了顶板离层。 6.3 锚杆锚索载荷

图2为1412（1）轨顺（2测站）泥岩顶板区段锚杆锚索载荷曲线，由曲线图可以看出： 巷道掘进初期轨顺泥岩顶板区段顶板及煤柱侧帮锚杆载荷增长迅速，20～30天后顶板及煤柱侧帮锚杆载荷基本上就达到稳定；而顶板锚索及工作面实体帮锚杆载荷增长相对缓慢，60天后顶板锚索载荷才达到稳定，70天后工作面实体帮锚杆载荷才达到相对稳定。顶板锚杆和锚索稳定后的工作载荷分别为140KN和290KN，煤柱侧帮和工作面侧帮锚杆稳定后的工作载荷分别为90KN和120KN，顶板锚杆和锚索载荷明显大于巷帮锚杆载荷。上述现象主要是由于顶板两侧增打了走向锚索，使得顶板压力向深部转移，从而减轻了巷道两帮受压，因而巷帮锚杆载荷相对较小。 7 结语

（1）在动压影响期间内，外段肩窝浆皮局部脱落，两帮均没有出现滩塌失稳现象，巷道大部分区段顶板没有离层现象发生，巷道施工结束后，巷宽普遍在4.0～4.6m范围内，能满足支架打运及皮带安装要求。

（2）煤柱上的应力峰值及应力集中系数最小，留设6m煤柱是合理的。

（3）锚索网支护结构合理。巷道顶板锚索将顶板压力转移、减轻巷帮围岩压力、防止顶板从巷帮两侧切断。

（4）煤柱侧帮增打锚索及喷注浆加固，可以将松散破碎的煤柱胶结成整体，改善煤柱的力学性能、提高煤柱的稳定性和整体支护强度。

（5）1412（1）轨顺受掘进剧烈影响时间一般为20～25天，掘进剧烈影响阶段过后，在动压影响条件下巷道受掘进剧烈影响时间长。

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参考文献：

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[2]李伟，程久龙.深井煤巷高强高预紧力锚杆支护技术的研究与应用[J].煤炭工程，2010.01.P30-33.

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